Recientemente, los vehículos eléctricos individuales se han vuelto cada vez más populares, pero es demasiado pronto para descartar el motor de combustión interna. Para un scooter casero, es muy posible utilizar un motor de motosierra, cuya potencia es suficiente para garantizar el movimiento dinámico de este simple dispositivo. De cara al futuro, diré que durante las pruebas el patín alcanzó una velocidad de hasta 40 km/h, y en modo crucero mantuvo constantemente 20 km/h.
Materiales y herramientas
- motor de gasolina de una motosierra;
- caja de cambios con engranajes metálicos de una potente amoladora;
- tubo perfilado de acero de sección cuadrada;
- rueda motriz con cojinete y casquillo interior;
- horquilla de bicicleta con rueda;
- tubo redondo de acero;
- pintar en lata o pintura normal con un pincel;
- Chapas de acero y aluminio.
Herramienta: soldadura eléctrica; amoladora angular; taladradora o taladro; llaves y alicates.
Proceso de fabricación de scooters
Retire la guía y el engranaje impulsor de la cadena de corte de la motosierra.
Marcamos el tubo para el cuadro del scooter y lo cortamos según las marcas con una amoladora.
En la parte trasera del tubo perfilado perforamos agujeros para el eje de la rueda trasera.
Colocamos el bastidor del scooter en un banco de trabajo, lo apretamos con una abrazadera y soldamos las juntas.
Hacemos la columna de dirección soldando la pieza terminada de la bicicleta al tubo de extensión.
Probamos el conjunto delantero de la rueda delantera al marco en su lugar y lo fijamos mediante soldadura eléctrica.
Extendemos el volante soldándole un trozo de tubo de media pulgada.
Mediante soldadura eléctrica montamos un engranaje impulsado de gran diámetro en el cubo de la rueda trasera.
Instalamos la rueda trasera en el marco, haciéndole un eje fijo a partir de un pasador de acero de un diámetro adecuado.
El marco con ruedas está listo.
Hacemos un soporte para la caja de cambios a partir de una placa de acero y dos tiras de metal. Sobre su eje, en un lado, montamos el engranaje impulsor y la parte exterior del embrague de la motosierra.
Ponemos una cadena en los engranajes e instalamos el motor.
Pintamos el cuadro y el volante con spray o brocha.
Instalamos el cable de gas, que debe actuar sobre la llave de control de la motosierra y el resorte de retorno.
Recortamos una plataforma de soporte para la pata de aluminio y la sujetamos con remaches. El scooter está listo para ser probado y puedes usarlo en la carretera grande.
Durante los trabajos de fabricación hay que tener cuidado y asegurarse de utilizar una máscara protectora de soldador y gafas protectoras para proteger los ojos de las chispas al cortar metal con una amoladora.
