Un engranaje de plástico con dientes dañados es fácil de reparar. Actualmente se producen y venden muchas composiciones poliméricas diferentes para reparar plástico. El problema es hacer una forma adecuada que copie los dientes. En este artículo se analiza uno de los métodos de restauración, utilizando el ejemplo de un engranaje helicoidal dañado.
La principal dificultad es realizar un molde para vaciar la zona defectuosa. De hecho, esto no supone ninguna dificultad. El molde puede estar fabricado, por ejemplo, de parafina. Empecemos.
Restaurar un equipo en casa
Lo primero que debe hacer es quitar la sección dañada del engranaje. Como es de plástico, esto es fácil de hacer con un cuchillo normal. El corte debe hacerse más profundo para que la parte restaurada quede más integral y no “manche” la superficie del engranaje.
Para que el área restaurada se adhiera mejor a la parte principal, debe perforar tiene un par de agujeros.
La siguiente etapa del trabajo es copiar los dientes, es decir. fabricación de moldes para fundición. Para empezar, la pieza debe fijarse de forma segura sobre una superficie plana, por ejemplo, utilizando un tornillo autorroscante en un trozo de MDF.Algunos de los dientes con los que se fabricará el molde se limitan a un trozo de tubo de plástico cortado.
Además, se fija a la superficie con plastilina. Y ahora se vierte parafina fundida de una vela común en esta forma resultante.
Una vez endurecida la parafina, se desmonta toda la estructura y se corta el exceso con un cuchillo. Con cuidado, lentamente, la forma de parafina se separa del engranaje principal. Después de verificar la calidad del formulario resultante, pasamos a la siguiente etapa: restaurar el área dañada.
Se utilizará resina epoxi mezclada con cemento blanco para restaurar los dientes del engranaje perdidos. Se instala un molde de parafina sobre la pieza, se fija todo sobre una superficie plana y se vierte resina epoxi sobre la zona dañada. Al cabo de unas horas, la resina se endurecerá y se podrá desmontar la estructura.
El tratamiento final del engranaje restaurado se realiza con un disco abrasivo y papel de lija.
El trabajo esta terminado.
