No hay herramientas que duren para siempre; incluso las mejores fallan. Esto se debe únicamente a daños mecánicos durante el funcionamiento, pero también a la fatiga del metal. Incluso en condiciones normales de funcionamiento, aparecen microfisuras que luego aumentan a tamaños críticos. También es necesario reemplazarlos cuando los cojinetes se desgastan. El elemento más cargado de la herramienta es la caja de cambios inferior.
Herramientas
Necesitará un juego de casquillos y un destornillador pequeño de punta plana. El tamaño de las llaves depende del fabricante de la recortadora y el destornillador debe encajar en el orificio tecnológico ubicado en la parte inferior de la carcasa de la caja de cambios.
Proceso de reemplazo
Primero, debes desconectar el carrete de hilo de pescar de la caja de cambios. Se atornilla a la parte roscada del engranaje del mecanismo. Se aprieta a mano y posteriormente se sujeta bajo la influencia del momento de inercia durante el funcionamiento de la guadaña. Esto significa que no es necesario utilizar ninguna herramienta para desenroscarlo.
Inserte un destornillador de punta plana en el orificio tecnológico especial y gire lentamente el carrete hasta que su extremo encaje en el hueco de las ranuras.
Con una mano sujeta firmemente el destornillador en la posición seleccionada y con la otra desenrosca la pieza en el sentido contrario de rotación. Hay cajas de cambios que tienen un orificio pasante especial para el desmontaje, son más fáciles de cambiar.
La caja de cambios está fijada a la varilla con dos tornillos. Uno lo fija en el centro y el segundo lo sujeta y no permite el movimiento durante el funcionamiento.
Desatornille el perno de centrado y retírelo de la varilla.
Afloje el perno de la abrazadera dos o tres vueltas. Retire la caja de cambios inferior, se desprenderá mucho más fácilmente si gira constantemente la carrocería en diferentes direcciones.
Usando el mismo algoritmo, inserte uno nuevo en su lugar, alineando los orificios en el cuerpo y la varilla. Inserte el perno apropiado, luego atornille ambos herrajes en la caja de engranajes hasta que se detenga.
Coloque la brida para conducir la bobina sobre las estrías del eje y apriétela. La brida no sólo hace girar el elemento de corte, sino que también protege la caja de cambios de la suciedad.
Conclusión
Antes de comenzar a trabajar, se recomienda limpiar las piezas de suciedad y quitar la hierba adherida a las cabezas de los pernos. El tiempo dedicado a la limpieza es mucho menor que el de una mayor eliminación de los problemas que han surgido.
Al comprar una pieza nueva, tenga en cuenta que cada empresa produce sus propias cajas de cambios; en principio no se diferencian entre sí, pero las dimensiones pueden no ser las mismas. Esto se hace a propósito, el objetivo es obligar a los consumidores a comprar sus productos.
