Afuera el invierno está en pleno apogeo: es hora de practicar deportes de invierno. Y uno de los entretenimientos más populares entre niños y adultos es el patinaje sobre hielo. ¿Alguna vez ha deseado hacerse más visible en el hielo, entre las masas de gente? Decidí hacer una luz de fondo brillante para esto; afortunadamente, es bastante sencillo de hacer.
Entonces, para hacer retroiluminación para patines, necesitamos:
- 6-20 brillante LED (preferiblemente con un ángulo de haz amplio, 3 mm de diámetro), el color es nuestro gusto. Para los rojos LED Necesitarás comprar resistencias adicionales de 51 Ohm, para las azules puedes prescindir de ellas, te diré por qué a continuación.
- 2 soportes para un par de pilas AA con interruptores (opcional, pero más fácil de montar y con un aspecto más estético)
- un metro de cables, puede utilizar un cable aislado trenzado fino o un cable de cobre de par trenzado normal
- adhesivo termofusible con “pistola”
- soldador
- 4 pilas AA, preferiblemente alcalinas
- cinta adhesiva de doble cara (espumada, para espejos), 2 tornillos con tuercas y arandela.
- alicates, cuchillo, cortadores laterales (opcional)
Entonces. Veamos primero el circuito eléctrico.
Aquí estoy alimentado por dos baterías AA: las nuevas alcalinas dan un voltaje de 1,6 * 2 = 3,2 voltios. Por fuera solo hay 5 azules. LED, en el interior: 5 azules y 5 rojos. Esta cantidad LED incluso redundante, ya que la percepción del brillo de la luz por parte del ojo humano se describe mediante una ley exponencial, y un aumento en la cantidad LED Incluso 2 veces no causarán visualmente el mismo efecto.
Así que la mayoría de vosotros podéis arreglároslas con entre 6 y 10 LED por zapato. Recuerde, cuantos más LED instale, más rápido se agotará la batería. En cuanto a la instalación de resistencias, no es necesario soldarlas a los LED azules, porque Su voltaje de funcionamiento suele estar entre 3,2 y 3,4 V, todo está dentro de los límites normales. Para los rojos, este rango es de 2,2-2,8 V, y cuando conectamos nuestras baterías, la corriente superará los 20 mA permitidos y el LED se quemará. Por lo tanto, recomiendo soldar resistencias con un valor nominal de 51 ohmios, se sueldan al terminal largo (positivo) del LED.
Todo se puede ver en el diagrama de arriba. ¿Por qué hice dos colores diferentes? En primer lugar, para utilizar las baterías de la forma más eficiente posible. En baterías nuevas con dicho circuito, prevalecerá un brillo azul, e incluso cuando las baterías estén casi completamente descargadas (este proceso se acelera en el frío), los LED azules se apagarán y los rojos brillarán con bastante intensidad durante algunos tiempo.
Vamos a ir al grano. Soldamos los cables/resistencias a los LED uno por uno, para facilitar la colocación posterior, lo hice probándolos inmediatamente en patines.
Una vez soldado el LED, puedes fijarlo inmediatamente al zapato con pegamento caliente.¿Cuál es la ventaja del adhesivo termofusible? Incluso si algo resulta descuidado o desea rehacerlo, siempre puede calentarlo con el mismo soldador y corregir los lugares necesarios. Doblamos los cables y conductores del LED según sea necesario:
Aplicar y pegar:
A continuación, tomé un recambio de bolígrafo de gel vacío y le coloqué 3 LED para que estuvieran en la misma línea recta y su luz se dirigiera en una dirección. Y utilicé los propios terminales LED para conectarlos como conductores.
Por cierto, la varilla también se puede iluminar de otra manera llenándola con líquido que no se congele e insertando LED en sus extremos, pero no me gusta mucho esta opción, da poca luz y los LED necesitan un brillo direccional (20 -30 grados).
Los lugares donde se sueldan las resistencias no quedaron muy bien, pero podemos encontrar una disposición más razonable para ellos. O utilice resistencias SMD, son de tamaño muy pequeño.
Decidí colocar las pilas en la parte trasera de la parte superior del maletero. El espacio bajo el maletero permitía instalarla allí, pero era un lugar muy húmedo y frío, y estas son las condiciones más desfavorables para las baterías. Y así quedan al menos ligeramente cubiertos por la pernera del pantalón y la nieve y el hielo no vuelan hasta allí.
En cuanto al interruptor y al compartimento de la batería en general, en las tiendas de radio hay productos confeccionados, ya con cables y un interruptor, para no devanarse los sesos. De lo contrario, tendrás que conectar las baterías, por ejemplo, con cinta aislante, y en lugar de un interruptor tendrás que idear algún tipo de contactos de cierre. Todo esto no es muy confiable, especialmente en condiciones de operación tan "duras".
Aseguré el interruptor y el soporte de la batería con un tornillo y lo puse todo con cinta adhesiva de doble cara, en mi opinión quedó bastante firme. Vista exterior:
Vista interior:
Luego se cierra todo con una tapa y se aprieta con un pequeño tornillo para que la tapa no se caiga accidentalmente mientras se conduce.
Y así es como se ve desde abajo una vez ensamblado:
Es posible hacer más opciones de iluminación en miniatura, usando una pequeña batería de 23A 12 V, usando solo 4 LED. Aquí la decisión es tuya, usa tu imaginación y ¡adelante!
En realidad eso es todo. ¡La iluminación del patín está lista! ¡Ahora tus amigos te encontrarán fácilmente entre otros en la pista de patinaje!
