Las válvulas de bola Bugatti se consideran una de las mejores disponibles para la venta en nuestras tiendas. Por este motivo, suelen ser falsificados. Además, las falsificaciones son de muy alta calidad, casi indistinguibles. Pero todavía quedan 3 puntos mediante los cuales puedes identificar incluso la falsificación más hábil.
1. Marca de conformidad
En los grifos Bugatti originales, la calidad de la fundición del cuerpo permite que los detalles finos de las inscripciones sean más precisos. Esto es claramente visible en el cartel de conformidad. Rosstandart en el grifo falso tiene un defecto. En la abreviatura “RSt”, la última letra parece un punto.
La grúa original, producida en Italia en la planta de Bugatti, tiene "RSt" claramente legible. Si ves un punto y no una "t", entonces tienes una falsificación en tus manos.
2. Bisel de la mujer americana
Si gira el conector de liberación rápida, el costado del cuerpo de la válvula debe tener paredes gruesas. El fabricante no fabrica grifos de paredes finas. El segundo indicador de originalidad será la presencia de dos biseles a 45 grados.
Una falsificación no original, incluso la de mayor calidad, no tiene un bisel de 45 grados en el interior como el exterior. Parece un estante por ambos lados. El grifo original tiene un estante en un lado y un bisel en el otro.
3. Revestimiento de grafito de bandas elásticas.
La goma de sellado del grifo original tiene un revestimiento similar a la mina de un simple lápiz. Si pasas una mano limpia sobre él, quedará un rastro de grafito en la piel. El falso tiene una banda elástica negra normal.
