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La forma más eficaz de quitar un perno roto

Un perno roto es uno de los defectos comunes que puede encontrar un entusiasta de los automóviles. Los pernos se utilizan en muchas partes del automóvil. Pero si no tienes coche, eso no significa que nunca te vayas a encontrar en esta situación, porque un tornillo también se puede romper.
El método de eliminación de escombros que mostraré, me parece, es uno de los más sencillos y eficaces. Funcionará incluso cuando el fragmento esté incrustado a 2-4 mm de profundidad en el interior.

Quitar la pieza del montante


Entonces empecemos. Primero, midamos el diámetro del alfiler utilizando el fragmento que queda afuera. En mi caso tiene 8 mm de diámetro.
La forma más eficaz de quitar un perno roto

Tome un bloque de madera y pegue 3 capas de cinta adhesiva encima. Luego hacemos agujeros en las tres capas con un diámetro menor en un milímetro.
La forma más eficaz de quitar un perno roto

Recorta un contorno arbitrario. Y tenemos tal junta.
La forma más eficaz de quitar un perno roto

Lo pegamos al agujero con un trozo del alfiler. Esta junta protegerá las roscas durante la soldadura.
La forma más eficaz de quitar un perno roto

A continuación, debe tomar cualquier esquina de acero en forma de L con un espesor de 2-5 mm. Y taladre un agujero de 7 mm de diámetro.
La forma más eficaz de quitar un perno roto

En el reverso, use un taladro grande para hacer un agujero para el cono.
La forma más eficaz de quitar un perno roto

Colocamos la esquina sobre el agujero y la aseguramos con trozos de cinta adhesiva para que no se caiga durante la soldadura.
La forma más eficaz de quitar un perno roto

Los agujeros deben coincidir exactamente.
La forma más eficaz de quitar un perno roto

Tiempo de soldadura. Es recomendable utilizar una soldadora semiautomática. Bueno, si no, coge uno normal, con un electrodo fino.
La forma más eficaz de quitar un perno roto

Primero fusionamos una capa sobre el fragmento.
La forma más eficaz de quitar un perno roto

Así luce después de la primera vez. Esperemos un poco.
La forma más eficaz de quitar un perno roto

Fusionamos otra capa para mayor confiabilidad.
La forma más eficaz de quitar un perno roto

Bueno, ahora puedes intentar desenroscar el pasador.
La forma más eficaz de quitar un perno roto

Todo salió perfectamente. La soldadura calentó el fragmento y resultó más fácil desenroscar.
La forma más eficaz de quitar un perno roto

Esto es lo que parece de cerca.
La forma más eficaz de quitar un perno roto

La forma más eficaz de quitar un perno roto

Instalación de un montante nuevo


Como puede ver, ni el hilo ni la zona a su alrededor sufrieron daños después de la soldadura. Lijamos la zona con papel de lija.
La forma más eficaz de quitar un perno roto

Tomamos un espárrago nuevo, le atornillamos dos tuercas en un lado y las apretamos entre sí.
La forma más eficaz de quitar un perno roto

Atorníllelo al bloque con una llave.
La forma más eficaz de quitar un perno roto

Retire las nueces.
La forma más eficaz de quitar un perno roto

Aquí tienes una forma tan sencilla y muy eficaz. Al menos es más fácil que perforar un agujero recto para el extractor, lo cual, en mi opinión, es increíblemente difícil.

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Comentario
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Comentarios (26)
  1. Alejandro invitado
    #1 Alejandro invitado Huéspedes 2 de julio de 2018 11:04
    5
    Perforamos el fragmento con un taladro de 9mm, cortamos la rosca y atornillamos el pasador adaptador (10mm en el cuerpo 8mm por conexión.....¡Y TODO!
    1. cortar
      #2 cortar Huéspedes 9 de julio de 2018 08:57
      1
      bajo m10, reducido 8,5 bajo rosca estándar
  2. invitado sergey
    #3 invitado sergey Huéspedes 2 de julio de 2018 12:39
    28
    Soldé la tuerca, mismo efecto sin ningún problema.
  3. invitado andrey
    #4 invitado andrey Huéspedes 2 julio 2018 15:24
    4
    Bueno, ¿por qué estas hemorroides con perforación de esquinas? Se toma un tubo de menor diámetro, lo suficientemente largo como para que sobresalga unos 15 mm, y se suelda. ¿Qué pasa si se rompió sin ranura? Luego simplemente soldé la tuerca y listo.
  4. Invitado Nikolay
    #5 Invitado Nikolay Huéspedes 2 de julio de 2018 19:47
    2
    ¡Hermoso!
  5. azat
    #6 azat Huéspedes 2 julio 2018 20:53
    4
    Bajo ninguna circunstancia se debe desenroscar inmediatamente después de soldar, el pasador debe enfriarse y reducir su tamaño.
  6. Antón
    #7 Antón Huéspedes 3 de julio de 2018 07:27
    8
    ¿No es el destino simplemente soldar la tuerca?
  7. Arby's
    #8 Arby's Huéspedes 3 julio 2018 20:21
    1
    Hay más problemas con la cinta y demás, aunque para quien le guste, ¡ordene!
  8. Pedro
    #9 Pedro Huéspedes 4 julio 2018 18:30
    2
    solo soldamos la tuerca y listo, si no es hierro simple (aluminio, hierro fundido, etc.), puedes usar un tamaño mayor usando un electrodo.
  9. Víctor invitado
    #10 Víctor invitado Huéspedes 4 julio 2018 20:19
    0
    Fue sólo suerte.
  10. bobrovsky
    #11 bobrovsky Huéspedes 4 julio 2018 21:05
    5
    Bueno no lo sé. Más de una vez tuve que “luchar” con pasadores rotos y nunca usé soldadura. Marqué el centro, taladré un agujero de 4 mm hasta el final del montante y luego lo perforé con un taladro más grueso, pero para que la rosca quedara intacta. Como resultado, utilicé un punzón para extraer un par de vueltas de las rebabas restantes en el hilo. Y luego expulsó al resto con un toque.Pero para esto es necesario tener buen ojo y sujetar el taladro de modo que entre estrictamente en el centro del montante. Pues conoce el diámetro y paso de rosca del montante que vas a perforar. Digamos que si la rosca es M-10x1,5, entonces necesitas una broca de 8,4 mm, o en casos extremos de 8,5 mm, pero esto si la perforación es muy precisa en el centro.

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