Hoy os contaré cómo hice una estufa de barriga para mi taller para poder trabajar en ella en invierno, pero sin desperdiciar electricidad con calentadores de gasoil.
Para estos fines, saqué 3 discos del camión. Uno de ellos era de menor diámetro, por lo que se decidió ponerlo debajo del cenicero.
Materiales y herramientas necesarios.
Además de los discos necesitarás:
- Molinillo con discos metálicos.
- Amoladora o taladro con accesorio de lijado.
- Cortadora de gas o soldadura eléctrica.
- Una chapa de metal con un espesor mínimo de 10 mm, de la que se cortarán los espacios en blanco para diversos elementos auxiliares.
- Varillas o tiras de refuerzo de metal con un espesor igual o superior a 10 mm.
- Tubo de acero de paredes gruesas para la construcción de una salida de chimenea.
- Imprimación o pintura resistente al calor.
Hacer una estufa con llantas de coche
Paso 1.
En el disco inferior debe haber un cenicero para poder retirar las cenizas. Además, el cenicero sirve como entrada de aire para que el combustible se queme bien. Para ello, con una amoladora corté una puerta rectangular de 120x250 mm.
Paso 2.
Luego conecté los dos discos inferiores con pernos y tuercas comunes.Sobre ellos se colocó una rejilla soldada con placas de metal, que servirá como rejilla. También puede utilizar barras de refuerzo para estos fines.
Paso 3.
Para que la cámara de combustión fuera un poco más voluminosa, hice lo siguiente:
- De una hoja de 10 mm de espesor corté una tira de 130 mm de ancho.
- A continuación, debe doblar esta tira a lo largo del diámetro del borde de los discos superiores. Tengo una prensa pequeña así que tuve que cortar la tira en tres trozos.
- Cuando las placas se doblaron al diámetro del borde del disco, las soldé mediante soldadura eléctrica.
- Luego soldé el anillo resultante entre los dos discos superiores.
El resultado es una cámara de combustión bastante voluminosa, en la que cabe mucha leña.
Etapa 4.
Soldé una caja de metal para el cenicero con tiras de acero de 5 mm. Hay que tener cuidado con el largo para que la caja cierre herméticamente, ya que con espacios grandes la combustión será demasiado intensa y el combustible se quemará rápidamente. Cualquier varilla de metal de cualquier longitud se puede soldar como mango.
Paso 5.
Luego comencé a construir la losa superior. Decidí hacerlo corredizo para que al mismo tiempo sirviera como puerta para cargar combustible. Para ello, corté la parte superior del disco con un cortador de gas, pero dejé dos agujeros originales y luego taladré otro para fijar la parte móvil. También hice un hueco semicircular para el diámetro del tubo de la chimenea. Procesé los bordes del corte con una muela para que la placa encajara perfectamente.
Paso 6.
Corté dos mitades de la placa superior de una hoja de metal y les hice agujeros. Luego los lijé un poco y atornillé una de las mitades, que está prevista para ser estacionaria.
Para que la parte móvil se moviera con facilidad era necesario cortar y redondear un poco su borde, ya que el ángulo agudo no permitía abrir la puerta.
Paso 7
En la placa superior fija, hice un agujero para el tubo de la chimenea. Resultó ser un poco más grande (no calculé el ancho de la mitad, necesitaba hacerlo un poco más ancho), así que tuve que seleccionar un poco de la parte móvil. Soldé la tubería y soldé una manija a la parte móvil para que fuera conveniente abrir la compuerta.
Paso 8
Para evitar que todo el calor salga volando hacia la chimenea, es necesario hacer una compuerta de chimenea que regule el tiro.
Corté una pieza redonda de metal y la afilé para que encajara libremente en la tubería. Luego taladré un orificio pasante en la tubería en el que se insertará la varilla para girar el amortiguador.
Coloqué todo esto cerca de la salida del tubo para poder alcanzar el electrodo para conectar la varilla y el amortiguador. Para evitar que la compuerta "gire", instalé un limitador: ahora se abre solo en una dirección.
Paso 9
Cuando la estufa de barriga estuvo lista, para darle una apariencia comercial, le limpié el óxido del exterior y luego le apliqué una imprimación resistente al fuego con una botella rociadora. Resultó elegante.
Poner en marcha una estufa de barriga
Luego del completo secado, procedí a encender el horno por primera vez y cocerlo. Para ello, saqué la estructura al exterior y la encendí con madera. Calentó gradualmente la estufa, añadiendo leña en pequeñas porciones. Al principio la estufa echaba humo, pero después de calentarse bien dejó de fumar. Ahora, después de que se haya enfriado por completo, puedes instalarlo en el taller, conectarlo a la chimenea exterior y utilizarlo para tu propio placer.
Ver el vídeo
Artículo original en inglés.
