Era necesario cargar la batería del coche. Puedes tomar LBP, pero yo lo uso en el taller. Decidí construir un cargador para el garaje.
Estoy pensando en una idea
Pensando en el diseño, decidí concentrarme en reelaborar la fuente de alimentación de la computadora. Habiendo estudiado información de Internet, la tarea es bastante sencilla. Encontré una fuente de alimentación en stock a un precio interesante. microcircuito 2003. Combina PWM y control de la desviación de las principales tensiones de salida de la unidad. Este es el bloque modelo. Probablemente haya otros, pero este es el que tengo.
Lo abro y lo limpio del polvo. La fuente de alimentación debe estar funcionando.
Aquí hay un primer plano del chip. Hay muy poca información sobre ella. La búsqueda se centró en el propio esquema de alimentación y todo está prácticamente claro.
Diagrama de bloques de computadora
El diagrama tiene esta apariencia inicial. Aunque el diagrama indica 300 watts, mi unidad está ensamblada de la misma manera, la diferencia aparentemente está en algunos componentes.
Convertir el bloque en un cargador con tus propias manos.
Los elementos marcados en rojo deben eliminarse. La resistencia amarilla se cambia a 2,4 kOhm. Marcado en azul, debes reemplazarlo con una resistencia de recorte.También desoldé el radiador con diodos, sin él conviene buscar componentes para quitar. Los voltajes marcados en verde se soldarán a la placa de derivación de errores.
La foto muestra claramente los detalles eliminados. También quité el condensador C27 y la resistencia R53 por ahora. Soldaré la resistencia más tarde, es necesaria para una carga ininterrumpida. PS-ON se soldó a menos con un cable para iniciar la unidad.
Instalé un estrangulador adicional en la línea de 12 voltios y lo quité de la línea de 5 voltios. Se utilizó un diodo dual de la línea de 5 voltios.
El estrangulador de estabilización del grupo está libre de devanados innecesarios. La sección del cable es suficiente para mis propósitos.
Para evitar el control de desviación de voltaje principal, hice una placa separada. Hice el tablero en una placa similar. La placa se alimentará con 17 voltios desde la sala de servicio. Bajaré el voltaje usando LM317, se ha ensamblado un estabilizador de 12 voltios. Los estabilizadores del TL431 funcionarán con 12 voltios. Monté dos estabilizadores, 5 y 3,3 voltios. La resistencia que falta en el circuito medio es de 130 ohmios.
Así quedó el tablero. Lo monté en media hora.
Soldé los cables según nuestro diagrama. Los cables azul y blanco son los cables de la resistencia de recorte. Cuando lo encendí, configuré la salida a 14,3 voltios.
Mido la resistencia de la resistencia y resulta ser de unos 12 kOhm. Soldé una resistencia combinada de dos.
Los cables de salida se tomaron de los primeros disponibles y simplemente se les soldaron "cocodrilos".
Desconecto el cable de red con un interruptor soviético TV2-1.
Atornillo la placa de alimentación en los agujeros estándar. Atornillé la placa "falsa" al radiador. Instalé un diodo dual en la salida, una simple protección contra la inversión de polaridad. Hay que tener cuidado, no hay protección contra cortocircuitos, lo montaré más tarde. Soldé los cables de salida. El ventilador estaba conectado a una placa falsa, 12 voltios. Indicador Diodo emisor de luz Soldado a la salida de carga.
Olvide mencionar. Mientras estaba finalizando la placa de alimentación, se perdió el caso en el que se perdió originalmente la placa. Cogí una caja similar. Por suerte tengo muchos de ellos.
Diodo emisor de luz asegurado con pegamento caliente.
El panel frontal está fabricado de plexiglás. Atornillo el interruptor de palanca al panel, saco los cables de salida y lo instalo Diodo emisor de luz. El panel se aseguró con tornillos. Lo ponemos y enroscamos la tapa.
Línea de fondo
Este es el cargador que tengo. Justo lo que necesitas para el garaje. Si no descarga la batería al límite, la corriente es de aproximadamente 5 Amperios. Mientras se carga, la corriente cae.
