Materiales:
- motor 12V 17600rpm - ;
- Baterías 18650 - 6 uds. - ;
- controlador BMS 3S 40A - ;
- interruptor de botón redondo;
- fijación de brida para esmeril debajo del eje del motor eléctrico con un juego de tuercas;
- toma de corriente DC-005 5,5x 2,1 mm con enchufe;
- disco de corte de metal para amoladora;
- cortes de tuberías de alcantarillado de 40, 50, 110 mm;
- tapón para tubería de alcantarillado de 40 mm;
- alambres;
- Super pegamento.
Hacer una amoladora inalámbrica
El montaje de la amoladora debe comenzar con la fabricación de la caja de la batería. Las baterías están conectadas entre sí y conectadas al controlador de acuerdo con su diagrama de circuito. El bloque resultante se coloca en una caja casera, que se pega con superpegamento hecho de restos de tuberías de alcantarillado alisados con una plancha.
En la parte superior de la caja se hace un agujero para el enchufe.
Después de eso, los cables del enchufe se insertan en la caja y se sueldan al controlador.
Los lados abiertos de la caja se sellan con trozos de tubería alineados o simplemente con cartón.
En la parte superior de la caja se pega un tapón de corte para una tubería de alcantarillado de 40 mm. Debe colocarlo alrededor de la salida del cable de alimentación. El enchufe le permitirá conectar el mango de la amoladora a la batería.
A continuación, se hace una carcasa para el motor a partir de un trozo de tubo con un diámetro de 50 mm. En su extremo se pega una placa de PVC hecha de un tubo alineado, en la que se perforan orificios para el eje del motor y sus tornillos de montaje. Se corta la parte del tapón que sobresale del extremo.
A continuación hay que pegar la carcasa con el motor al mango hecho de tubo de 40 mm. Para ello, se muele su extremo hasta redondearlo con papel de lija de 50 mm aplicado al tubo.
Antes de pegar directamente la carcasa del motor y la manija, es necesario insertar un interruptor con cables en esta última. Luego hay que conectarlos por un lado al motor eléctrico y por el otro a la toma de corriente. Una vez que haya terminado con el cableado, puede pegar la manija a la carcasa del motor.
Se pega un trozo de tubo de 40 mm a la carcasa del motor cerca del eje, lo que permitirá colocar la protección contra chispas en el futuro. Posteriormente se instala la brida y se fija el disco de corte para realizar la primera comprobación del funcionamiento de la amoladora angular.
Si todo está bien, es necesario hacer orificios de ventilación en la carcasa del motor.
Después de esto, se pega una protección contra chispas para el disco desde el casquillo cortado 110 de la tubería de alcantarillado y la placa. Para fijarlo se pega un tapón de puesta a tierra en un lateral de un tubo de 40 mm. La protección se instala en el tubo alrededor del eje del motor, después de lo cual se atornilla la brida con el disco. Para poder apretar el adaptador, es necesario hacer un orificio de inspección frente al eje del motor en el tubo de 40 mm y el tapón.
La amoladora resultante es bastante capaz de cortar varillas de acero, por supuesto dentro de lo razonable. Si planea usarlo para trabajos complejos, entonces es necesario reforzar la unión de la carcasa del motor con el mango, ya que está sujeto a la carga más alta.
