Materiales basicos:
- gato de tornillo de diamante;
- motor de lavadora y caja de cambios con placa de montaje;
- casquillo con ranuras del activador de lavadora;
- portabrocas;
- placa de acero pesada para hacer la suela;
- volante de alimentación de la máquina;
- interruptor de llave.
Hacer una perforadora
De una lavadora con tambor vertical, debe quitar la placa de montaje con el motor y la transmisión por correa instalados en ella. También deberá quitar el casquillo estriado debajo del eje de la caja de cambios, que le permitirá colocar el pulsador (un disco con cuchillas en la parte inferior del tambor).
El motor de la máquina se retira temporalmente de la placa de montaje para perforar agujeros para fijar el gato con forma de diamante.
Después de esto, el gato se atornilla a 4 pernos y se vuelve a instalar el motor eléctrico.
A continuación hay que hacer una extensión para el eje de la caja de cambios. Su longitud junto con el eje debe ser igual a la altura del gato completamente bajado. Como extensión para atornillar el portabrocas se utiliza un perno con la rosca adecuada. A su cabeza se le suelda un manguito con ranuras.
Al eje de la caja de cambios se atornilla una extensión formada por un perno y un casquillo. Se atornilla un portabrocas. Para que el cartucho se sujete de forma segura, debe estar bloqueado.
La estructura resultante se coloca sobre una pesada placa de acero, que servirá como suela de la máquina. El cable de extensión debe colocarse verticalmente y luego soldar la suela al tope del gato.
La etapa final del ensamblaje es instalar el volante de avance en el tornillo de ajuste del gato. Puedes prescindir de él, pero trabajar con él es mucho más conveniente. Para conectar el tornillo y el volante, deberá soldar un adaptador en forma de T. Como último recurso, si el volante es de acero, simplemente puede soldarlo.
Tampoco estaría de más poner un interruptor de llave en la máquina para no tener que insertar el enchufe en la toma de corriente cada vez. Por motivos de seguridad, es necesario cubrir la correa de transmisión entre la caja de cambios y el motor con una carcasa de chapa.
Gracias al gato en forma de diamante, la máquina resultante tiene un ajuste de descenso suave, lo cual es conveniente. También hay un inconveniente en forma de descentramiento al final del taladro, que es causado por el desgaste de la caja de cambios, pero si la extensión se suelda suavemente, entonces será aceptable.
