Los compresores de refrigerador a menudo permanecen operativos después de que el refrigerador se estropea o se vuelve obsoleto. Son de bajo consumo, pero de funcionamiento sencillo. Y muchos artesanos hacen con ellos instalaciones caseras bastante decentes. Veamos cómo puedes hacerlo tú mismo.
Piezas y materiales
Piezas requeridas:
- Tanque de propano de 11 kg;
- Acoplamiento de 1/2" con rosca interna y tapón;
- Placas de metal, ancho – 3-4 cm, espesor – 2-4 mm;
- Dos ruedas con plataforma de montaje;
- Compresor de refrigeración de un frigorífico;
- adaptador de 1/4 de pulgada;
- Conector de válvula de retención de latón;
- Conector de tubo de cobre de ¼ de pulgada – 2 piezas;
- Equipos para ajustar la presión del compresor;
- Pernos, tornillos, tuercas, fumlenta.
Herramientas:
- Inversor de soldadura;
- Destornillador o taladro;
- Cortadores de metal con revestimiento de titanio;
- Una turbina o taladro con accesorios abrasivos;
- cepillo metálico;
- Rodillo para tubos de cobre;
- Llaves ajustables, alicates.[lista]
Montaje del compresor
Paso uno: preparar el receptor
Enjuagamos bien el cilindro de propano licuado vacío con agua. Es muy importante eliminar de este modo todas las mezclas de gases explosivos restantes.
Superponemos el adaptador 1/4 de pulgada en el orificio final del cilindro. Lo escaldamos por todos lados soldándolo y sellándolo con un tornillo.
Colocamos el receptor sobre ruedas y soportes. Para hacer esto, tomamos trozos de placas de metal, los doblamos en ángulo y los soldamos al cuerpo desde abajo. Soldamos ruedas con plataforma de montaje a las esquinas. Montamos un soporte de soporte en la parte frontal del receptor.
Paso dos: instale el compresor
Encima del receptor colocamos marcos de montaje para el compresor hechos de placas de metal. Comprobamos su posición con un nivel de burbuja y las escaldamos. Asentamos el compresor sobre los pernos de sujeción mediante almohadillas amortiguadoras de goma. Este tipo de compresor tendrá una sola salida a través de la cual se bombea aire al receptor. Los dos restantes, que aspiran aire, permanecerán intactos.
Paso tres: conecte la válvula de retención y el adaptador al equipo
Seleccionamos un cortador de metal de diámetro adecuado y con un destornillador o taladro hacemos un agujero en la carcasa para el acoplamiento. Si hay formas que sobresalen en el cuerpo del acoplamiento, limítelas con un taladro (para esto puede utilizar una lija eléctrica normal o una amoladora con un disco abrasivo).
Coloque el acoplamiento en el orificio y suéldelo alrededor de la circunferencia. Su rosca interna debe coincidir con el paso y el diámetro de la rosca de montaje en la válvula de retención.
Usamos una válvula de retención de latón para compresores pequeños. Tapamos la salida de liberación de presión con un perno adecuado, ya que el conjunto de control ya tiene una válvula de liberación.
Para instalar un presostato o presostato con todo el equipo de control montamos otro adaptador de 1/4 de pulgada. Le hacemos un agujero en el centro del receptor, no lejos del compresor.
Apretamos la válvula de retención con un adaptador de 1/2 pulgada.
Conectamos la salida del cilindro del compresor y la válvula antirretorno con un tubo de cobre. Para ello, ensanchamos los extremos de los tubos de cobre con una herramienta especial y los conectamos con adaptadores roscados de latón. Apretamos la conexión con llaves ajustables.
Paso cuatro: instale el equipo de control
El conjunto del equipo de control consta de un presostato (presostato) con sensor de control, una válvula de seguridad o válvula de alivio de presión, un adaptador-acoplamiento con rosca exterior y varios grifos y manómetros.
En primer lugar, instalamos el presostato. Debe elevarse ligeramente hasta el nivel del compresor. Utilizamos un acoplamiento de extensión con rosca exterior y atornillamos el relé a través de la cinta selladora.
A través del adaptador instalamos un sensor de regulación de presión con manómetros. Completamos el montaje con una válvula limitadora de presión y dos grifos para las salidas de manguera.
Paso cinco: conecte la electricidad
Con un destornillador desmontamos la carcasa del presostato, abriendo el acceso a los contactos. Conectamos el cable de 3 hilos al grupo de contactos, y distribuimos cada uno de los hilos según el esquema de conexión (incluida la puesta a tierra).
Del mismo modo, conectamos el cable de alimentación, equipado con un enchufe para toma de corriente. Vuelva a atornillar la cubierta del relé en su lugar.
Paso seis: revisión y ejecución de prueba
Para transportar la unidad compresora, colocamos un asa especial en el bastidor del compresor. Lo fabricamos a partir de restos de tubos perfilados cuadrados y redondos. Lo fijamos a los tornillos de sujeción y lo pintamos del color del compresor.
Conectamos la instalación a una red de 220 V y comprobamos su funcionalidad. Según el autor, para obtener una presión de 90 psi o 6 atm, este compresor necesita 10 minutos. Mediante un sensor de ajuste, la activación del compresor después de una caída de presión también se regula mediante un determinado indicador que se muestra en el manómetro. En su caso, el autor configuró la instalación para que el compresor volviera a encenderse a partir de 60 psi o 4 atm.
La última operación que queda es un cambio de aceite. Esta es una parte importante del mantenimiento de este tipo de instalaciones, porque no cuentan con ventana de inspección. Y sin aceite, estas máquinas sólo pueden funcionar durante un corto tiempo.
Desenroscamos el perno de drenaje en la parte inferior del compresor y drenamos los residuos en una botella. Girando el compresor de lado, llene un poco de aceite limpio y vuelva a enroscar el tapón. Ahora todo está en orden, ¡puedes utilizar nuestra unidad compresora!
Conclusión
Los equipos compresores se consideran de baja potencia y prácticamente domésticos. Es poco probable que pueda manejar el trabajo de varias herramientas neumáticas a la vez. Pero se puede utilizar para dispositivos de baja potencia, por ejemplo, para aerografía o inflado de neumáticos. También es una excelente manera de reutilizar un compresor de refrigeración no deseado y darle una segunda vida en el taller de su casa.
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