Necesitará
Para el trabajo necesitaremos:
- tubos redondos de acero;
- rodamientos de bolas;
- varilla de amortiguador automático;
- anillos de retención;
- fleje de acero;
- madera escuadrada;
- una lata de pintura en aerosol;
- tuercas, arandelas, tornillos.
Para realizar tus planes tendrás que trabajar con un martillo, una boquilla tubular, una amoladora angular, un taladro, una soldadora, etc.
Proceso del eje de sierra circular
Comencemos a trabajar con la unidad principal: el eje de la hoja de sierra, que será compuesto. Presionamos los cojinetes sobre la varilla del amortiguador, que sujetamos con un tornillo de banco, y giramos la varilla a través del adaptador fijado en el portabrocas.
Con una amoladora, en los lugares designados de la varilla, cortamos ranuras anulares para anillos de retención, diseñadas para evitar que los rodamientos se muevan en dirección axial.
Cortamos el adaptador y retiramos su extremo tubular de la varilla. De un trozo de tubería cortamos un trozo de 16 cm de largo y lo trituramos con un taladro con un accesorio del tamaño del diámetro interno del rodamiento 6004.
Colocamos un cojinete en el extremo de una tubería instalada verticalmente y lo presionamos al ras con el extremo de la tubería a través de un bloque de madera con ligeros golpes de martillo. Instalamos un anillo de retención en la ranura de la varilla y presionamos el segundo rodamiento contra él.
Sujetamos el tubo con el rodamiento en un tornillo de banco e insertamos la varilla desde el extremo abierto hasta que el rodamiento encaje al ras del tubo. Si es necesario, golpee ligeramente la varilla con un martillo. Instale el segundo anillo de retención en el otro extremo de la varilla.
Soldamos dos placas de acero con una sección de 25×6 mm desde el exterior transversalmente a la tubería para que queden en el mismo plano y ubicadas más cerca de los extremos. Eliminamos la escoria y trituramos las costuras con una amoladora. Las esquinas de las placas están redondeadas.
Se instala una polea con un diámetro de 90 mm en el eje a través de un manguito adaptador, cuyo espesor de pared compensa la diferencia entre el diámetro del eje y el orificio de montaje de la polea. Para ello, colocamos el casquillo en el eje, pero no del todo, dejamos una banda anular para soldarlos. Limpiamos la zona de soldadura con una amoladora.
En las placas soldadas a la tubería, perforamos agujeros para unir el eje a la base. Envolvemos los extremos del eje con cinta adhesiva y pintamos todo el eje con pintura de una lata de aerosol.
Después de que la pintura se haya secado, coloque una polea en el manguito del adaptador y atorníllela al adaptador. Enroscamos una tuerca M12 en el otro extremo del eje, le ponemos una arandela, luego una hoja de sierra, una arandela de compensación-centrado, una arandela de presión y comprimimos todo el paquete con una segunda tuerca M12.
Fijamos el conjunto eje, hoja de sierra y polea con tornillos a la base.Montamos el motor eléctrico cerca de modo que el eje de su rotor quede paralelo al eje de la hoja de sierra y el alcance de las poleas sea el mismo. Les ponemos un cinturón.
Aplicamos voltaje al variador y nos aseguramos de que nuestra sierra circular casera esté lista para funcionar.
