Materiales necesarios:
- película de polietileno;
- malla de refuerzo de carreteras;
- grado de hormigón M300 o superior;
- fijador;
- separador de hormigón;
- molde para hormigón impreso con el relieve requerido;
- ácido clorhídrico;
- barniz protector.
Tecnología de colocación
Se hacen marcas en el sitio para el vertido de hormigón y se ensambla un encofrado de tablas a lo largo de su perímetro. La altura de la losa para la entrada de un coche debe ser de al menos 100 mm; para una zona peatonal, 60 mm son suficientes. Se coloca una película de polietileno sobre la base preparada superpuesta a las paredes si la losa está en contacto con ellas. Luego se realiza el refuerzo con malla vial.
Después de la malla, se coloca hormigón y se nivela hasta obtener una superficie brillante.En la unión con el encofrado se redondean los cantos con llana para evitar cantos de asentamientos de contención.
Inmediatamente después de nivelar la superficie, se vierte en varias capas un fijador seco del color requerido. Su consumo aproximado es de 3-5 kg/m2. Tan pronto como el sellador absorba la humedad de la losa y se moje, es necesario alisarlo.
Después de frotar el fijador, se vierte el separador seco sobre la losa. Su presencia evitará que el sello se adhiera al hormigón. Después de esto, se hace una pausa hasta que la superficie endurezca lo suficiente como para poder pisarla sin dejar marca. Su duración depende de la temperatura, humedad y espesor de la losa.
Una vez curado lo suficiente, se coloca un sello sobre la losa y se sella el hormigón. Debe aplicar el formulario, pararse encima y tocar adicionalmente, dejando una impresión clara. Es mejor realizar este trabajo de dos en dos y con varios sellos para poder completarlo antes de que endurezca el hormigón.
Al segundo día después de la impresión o más tarde, es necesario realizar varios cortes en la losa con una amoladora con un disco de diamante en todo el perímetro, de borde a borde. Una profundidad de corte de 3-5 cm es suficiente, en el futuro, si se quiere agrietar durante la deformación, la grieta irá recta a lo largo de los cortes, por lo que permanecerá invisible.
Después de 5-6 días desde el momento del vertido, el separador se barre y se lava. Luego, la superficie se lava adicionalmente con una solución de ácido clorhídrico para revelar el diseño.
Tan pronto como la losa esté completamente seca, aplique barniz en 2-3 capas. Protegerá la superficie de la absorción, aumentará la resistencia al desgaste y creará un brillo húmedo. Entonces solo queda recortar la película que sobresale.
