El propulsor a reacción es el más poderoso de todos los que aún existen. Puede demostrar claramente su principio de funcionamiento en un modelo casero. Se trata de un dispositivo totalmente seguro, ya que funciona con gas para recargar los encendedores, por lo que se puede montar en casa.
Materiales:
- tubo de 32 mm;
- estaño o láminas delgadas de aluminio;
- Super pegamento;
- radios de bicicleta;
- motor eléctrico de juguete;
- recarga de bolígrafo vacía;
- junta;
- manguera delgada
- encendedores de gas – 2 uds.
Proceso de fabricación de motores a reacción.
Para hacer la carcasa del motor, es necesario cortar un trozo de tubo de 55 mm de largo.
En un extremo se pega un soporte de chapa. Debe tener un agujero en el centro para un eje con cuchillas.
Se cortan 4 discos de chapa fina para que se ajusten al diámetro interior de la tubería. Es necesario perforarlos en el centro, cortarles las cuchillas y doblar los impulsores.
A continuación, tome un trozo de radio de bicicleta de 70 mm de largo. Se le colocan impulsores. Para fijarlos se utiliza pegamento y casquillos de una recarga de bolígrafo vacía cortada en trozos.
El eje con las palas se inserta en el tubo. Luego se pega el segundo sujetador. Para evitar que el eje cuelgue, es necesario colocar casquillos de varilla delante de los soportes.
Se dobla un cono con la parte superior cortada a partir de una fina chapa de metal. Tiene 3 agujeros.
El cono está pegado a la carcasa del motor.
Se pegan tubos de metal en 2 orificios del cono.
Se pueden quitar de la antena telescópica, también son adecuadas las varillas metálicas de un bolígrafo.
El motor se atornilla a la base de madera con soportes de chapa de modo que el orificio del cono sin tubo quede hacia arriba. Del mismo modo, se adjunta un motor eléctrico a la suela. Su eje está conectado al motor a reacción mediante una varilla del mango.
Los cables están soldados a los contactos del motor eléctrico.
Se introducen mangueras finas en los tubos desde el cono.
Deben continuar hasta la parte libre de la suela de madera y conectarse a los accesorios de los encendedores fijos.
Ahora, cuando presionas los botones de los encendedores, el gas que sale de ellos fluirá hacia el cono del motor a reacción, donde será necesario prenderle fuego. Luego, cuando comience el suministro de aire, aparecerá una corriente de aire. Continuará hasta que sueltes el encendedor.
