Usar un taladro doméstico para hacer un agujero con precisión en el lugar y la dirección requiere mano firme y mucha práctica. Pero si fabrica el equipo con dos bastidores y un carro móvil, incluso un maestro novato podrá realizar perforaciones de cualquier precisión.
Necesitará
- Perforar;
- varilla redonda;
- restos de madera contrachapada;
- trozos de bloques de madera;
- tornillos;
- placas antideslizantes;
- resorte de extensión.
Proceso de fabricación de herramientas.
La idea es “empaquetar” de forma segura el taladro en un carro móvil que se desliza sobre estantes que descansan sobre una placa base. Para un montaje preciso del equipo, colocamos un punto en la parte posterior del cuerpo del taladro: la proyección del centro del taladro sujeta en el mandril. Medimos el diámetro de la correa de potencia delante del cuerpo del taladro. Recortamos un rectángulo de madera contrachapada gruesa de las dimensiones indicadas.
Y en el centro hacemos un agujero de aproximadamente el diámetro requerido.
Para terminar el agujero, lo procesamos en una rectificadora de husillo.A partir de madera contrachapada de 6 mm hacemos una pieza de trabajo rectangular con un ancho ligeramente mayor que el ancho del conjunto con el agujero y los unimos.
Debajo de la madera contrachapada, encima del extremo posterior del cuerpo del taladro, colocamos un travesaño de madera contrachapada con una muesca seleccionada para un ajuste perfecto al cuerpo del taladro.
De un bloque de madera cortamos dos secciones iguales de la longitud y sección transversal requeridas.
Los presionamos verticalmente por los lados hacia la parte posterior del cuerpo del taladro y los apoyamos encima contra una tira de madera contrachapada con un hueco.
Sin cambiar la posición de los elementos, atornillamos la barra con el hueco a los postes verticales.
También atornillamos una barra con un pequeño hueco en la parte inferior de los soportes para asegurar un ajuste perfecto al cuerpo del taladro.
Las partes de las rejillas que sobresalen de los límites de las tiras transversales se eliminan con una sierra circular.
Colocamos la correa de potencia del taladro y la unidad transversal inferior del carro con un rectángulo de madera contrachapada atornillado, cuyo otro extremo se apoya exactamente en la unidad superior del carro.
En esta posición, atornille el “techo” a las rejillas. Devolvemos el taladro, luego el travesaño trasero a su lugar y apretamos el tornillo. Utilizando medios improvisados, comprobamos la precisión de la ubicación del taladro en el carro.
De madera contrachapada gruesa cortamos dos rejillas idénticas, en las que hacemos ranuras de 6 × 6 mm en el centro longitudinalmente con una sierra circular.
Conectamos las rejillas con ranuras hacia adentro paralelas y simétricas entre sí con un cuadrado de madera contrachapada de 6 mm. Nos aseguramos de que queden montados correctamente.
En los bastidores desde arriba insertamos los bordes de la cubierta del carro en las ranuras.
Hacemos una suela de madera contrachapada de 20 mm recortando una muestra semicircular con bordes redondeados.
Atornillamos la base a los extremos de los postes desde el lateral de la unidad transversal inferior del carro móvil.
Pegamos 4 placas de goma antideslizantes a la suela por el lado de contacto.
Conectamos un soporte y el carro con un resorte de compresión para devolver el taladro a su posición una vez finalizada la perforación.
El taladro con accesorios está completamente listo para funcionar.
