Las baterías capacitivas para bicicletas eléctricas o motocicletas eléctricas son muy caras, por lo que es más económico fabricarlas usted mismo conectando baterías 18650. Pero para que dicho conjunto no falle, se deben soldar puentes a las baterías. Esto se hace con una máquina de soldar especial que se puede montar en casa.
Materiales:
- Tubo de cobre de 8-12 mm;
- alambre de cobre de 8-12 mm cuadrados, 1,5 mm cuadrados;
- termorretráctil;
- hoja de metal;
- presiona el botón;
- relé de arranque;
- alambre de cobre de 4-6 mm cuadrados;
- palo de madera;
- tablero ancho;
- carril 40x20 mm;
- cinta insultiva;
- bloque de terminales;
- Batería de coche.
Proceso de fabricación de una máquina soldadora para conectar baterías.
Debes hacer 2 terminales finales para el cable con un tubo de cobre o latón. Para hacer esto, es necesario aplanar su borde con un martillo y luego perforar hasta el diámetro del perno del relé de arranque. Las esquinas aplanadas están pulidas. Después de eso, la pieza de trabajo se corta con parte de todo el tubo.
Los terminales se instalan en los extremos pelados de dos cables de gran sección, preferiblemente de 12 mm cuadrados y 30 cm de largo.
La conexión está aislada con termorretráctil. También necesitarás preparar otro trozo de alambre similar, limpiar sus bordes y colocar termorretráctil frente a los alambres expuestos.
Debe doblar un soporte de cualquier chapa delgada para instalar el botón. Está realizado en forma de U con baldas. Se perfora un agujero para el botón.
Se conecta un cable delgado, largo y recto al terminal del interruptor de encendido en el relé de arranque. Un cable tendido a través del botón se coloca en el contacto positivo. Los núcleos expuestos restantes deben aislarse con termorretráctil.
Debes pegar 2 trozos de alambre de cobre a un palo de madera con cinta aislante, como en la foto. Estos serán electrodos para soldar. La distancia entre sus extremos de contacto debe ser de 3-4 mm. El bloque de terminales se sujeta a los bordes libres de los electrodos.
El bloque se atornilla al borde del tramo de carril. Ahora necesitas hacer un swing para soldar. Para ello, se atornillan verticalmente 2 piezas de lamas a la base del tablero con tornillos autorroscantes. Entre ellos, una palanca con un bloque está unida al eje del perno.
Se instala un soporte con un botón en la suela. Éste a su vez está conectado al relé. El contacto de potencia de este último debe conectarse al bloque de terminales de los electrodos mediante un cable con un terminal terminal. Se tiende un cable similar desde el relé hasta el positivo de la batería del automóvil. También necesita conectarle un botón.
Se tiende un cable grueso desde el negativo de la batería del automóvil hasta el bloque de terminales del electrodo. También necesitas conectar el segundo cable del relé a este terminal.
Ahora puede colocar los electrodos sobre las baterías en el conductor con el bus de conexión presionado. Luego, presionando brevemente el botón, la placa se suelda a la batería. Es decir, todo se hace de forma muy rápida y fiable.Es tan difícil arrancar un neumático fijo como lo es arrancar una batería soldada de fábrica.
