Los carpinteros aficionados suelen llenar sus talleres con herramientas y aparatos caseros. Entre ellos se encuentra un tambor abrasivo para taladro. Quienes lo han utilizado saben que es difícil sujetar el taladro incluso con las dos manos mientras se procesa madera. La boquilla se aleja constantemente del punto de contacto con la madera y penetra bastante profundamente en la pieza de trabajo. La calidad del pulido es decepcionante.
Hay una salida a esta situación: un accesorio de molienda avanzado. Se puede sujetar con una mano y con la otra un taladro o destornillador. Esto mejorará la calidad del tratamiento de la superficie y la controlabilidad del proceso de rectificado.
Materiales y herramientas utilizadas.
Para trabajar necesitas:- trozo de tubería;
- un par de tuercas con rosca M6 o M8, un perno para ellas de 30 mm de largo;
- una tuerca roscada para el espárrago del mango de la amoladora angular;
- viejo motor cepillado;
- papel de lija.
- perforar;
- máquina de soldar con electrodo;
- Amoladora angular (amoladora) con círculo para cortar acero;
- herramienta de marcado;
- taladro para metales;
- Tornillo de banco.
El trabajo dura aproximadamente una hora.
El proceso de hacer una herramienta abrasiva a partir de una armadura de motor con sus propias manos.
Preparación de sujeción. Se corta un trozo de 15-20 mm de largo de un tubo cuyo diámetro interior es ligeramente mayor que el diámetro exterior del cojinete del motor eléctrico.
La pieza de trabajo se sujeta en un tornillo de banco y se realiza un corte a lo largo con una amoladora.
En el exterior, cerca del corte, con una amoladora angular, se forma un plano para soldar las tuercas. Las tuercas se atornillan al perno y se sueldan por ambos lados al tubo cortado, una a cada lado.
En las tuercas, con un taladro un poco más grande que el diámetro de su orificio (6,5-7 o 8,5-9 mm), taladre el centro para que el perno encaje libremente. En el lado opuesto está soldada una segunda tuerca para el mango.
La pieza se limpia y pule para reducir la probabilidad de lesiones.
Se inserta un perno dentro de las tuercas y la tuerca se atornilla sin esfuerzo. Preparación del motor. Desde el lado del engranaje, los extremos de los devanados se recortan cuidadosamente con una amoladora.
Para evitar daños al eje, los cables se pueden cortar con un disco y luego terminar con una sierra para metales.
Con la ayuda de un núcleo y un martillo, se eliminan los cables de bobinado ubicados entre las placas de anclaje. Desde el reverso, el cobre se extrae con unos alicates.
Se corta un trozo de papel de lija. El ancho es igual a la altura del núcleo, el largo es ligeramente mayor que su circunferencia.
El extremo de la piel se inserta entre las placas para que los granos queden hacia afuera.
El núcleo se envuelve con papel de lija en una capa. Se recorta con un margen de 3 mm.
El segundo extremo está metido entre las placas donde se inserta el comienzo.
Para sujetarlo de forma segura, se presiona una placa de madera, un trozo de chapa, goma o algo así como clavos líquidos en el espacio.
Montaje del mecanismo.Se coloca la montura previamente realizada sobre el rodamiento y se aprieta a mano o con una llave.
Se reemplazan los cojinetes desgastados (juego, atasco).
En la tuerca se atornilla un mango de una amoladora angular para sujetar de forma segura y cómoda el dispositivo de molienda. El extremo opuesto del eje se sujeta al portabrocas.
La herramienta está lista para usar. Cuando utilice un accesorio de pulido para un taladro, debe tener cuidado de proteger su sistema respiratorio del polvo: trabaje con una mascarilla, un respirador o utilice un sistema de aspiración. El rotor del motor eléctrico debe sujetarse en un tornillo de banco a través de un espaciador blando: caucho, cartón, madera.
Usar una cuña o cuñas en lugar de llenar el espacio entre los extremos del papel de lija permitirá cambios rápidos de papel de lija. Puede cambiar rápidamente los abrasivos desgastados o utilizar papel de lija con un tamaño de grano diferente.
