Los propietarios de garajes y talleres se preocupan por la seguridad de sus herramientas y otros objetos de valor allí almacenados. Estos edificios siempre atraen a los intrusos. Proponemos el diseño de una cerradura casera muy simple, que no se puede abrir con las llaves maestras comunes que se encuentran en el arsenal de los ladrones.
Materiales:
- Chapa de acero de 4-6 mm;
- tira de 30 mm;
- pieza en blanco para tornear;
- Perno M10.
Proceso de fabricación de cerraduras
La base de la cerradura está formada por una gruesa placa de chapa de acero de 150x80 mm. Está perforado en las esquinas para su fijación al interior de la puerta.
Luego, se debe perforar con un taladro de 15-20 mm a lo largo de una línea longitudinal dibujada visualmente a través del centro, con un ligero desplazamiento desde el medio hacia un borde.
En un torno se obtiene una arandela maciza y un casquillo hueco con una tapa en el borde. Debe insertar el casquillo a través de la arandela en el orificio de la placa y soldarlo en la parte posterior.
Se suelda un perno de la tira a la arandela delante de la cerradura. Debe sobresalir de la placa entre 70 y 100 mm.Su borde se corta en ángulo y también se hace un corte de 12 mm de ancho para ingresar a la varilla de la cerradura.
A la placa se suelda un limitador de carrera de válvula que bloquea su elevación evitando que se vuelque. Puedes utilizar un trozo de varilla cuadrada como este.
La contraparte de la cerradura, que mide aproximadamente 80x60 mm, está cortada de chapa de acero. Se debe fijar a su cuerpo con un espacio de 10 mm y se debe marcar la ubicación de la ranura en la válvula. Luego se perfora a lo largo de esta marca. Se suelda un perno M10 en el orificio. Las esquinas de la placa están perforadas y avellanadas.
Ahora tenemos que trabajar en la clave. Está hecho de una varilla. Desde un borde se rectifica su diámetro para que pueda encajar en el manguito soldado. De este lado se debe cortar a lo largo.
La pieza de trabajo se perfora desde el borde del corte. En el orificio resultante se remacha un gancho en forma de L cortado de una fina chapa de acero. El grosor del gancho debe ser menor que el corte de la llave para que pueda doblarse fácilmente hacia adentro sin fricción.
La llave debe caber fácilmente en la funda para que se caiga el gancho de la parte posterior. Ahora debe observar su posición en la arandela para poder soldar un gancho de varilla en este lugar. De esta forma, el gancho podrá apoyarse contra él y así levantar la válvula.
La llave se perfora desde la parte posterior y se inserta una varilla en ella, cuyos bordes están remachados. Resulta un asa cómoda.
La cerradura se atornilla a la puerta desde el interior y frente a ella se instala una contraparte en el marco o en la pared. Será necesario perforar la hoja de la puerta frente al casquillo para que entre la llave.
El resultado es una cerradura masiva simple pero poderosa. Las púas finas convencionales se doblan al agarrar la válvula, ya que les resulta muy pesada.Su combinación con cerraduras comerciales aumentará notablemente la seguridad de tu taller o garaje.
