Materiales:
- Cámara para motocicleta o automóvil;
- manguera de 6 mm;
- válvula de bola para manguera de 6 mm;
- electrodo de tungsteno;
- tubo de cobre de 6 mm;
- chapa de acero de 2 mm.
Proceso de fabricación de soldadura TIG.
Primero necesitas resolver el problema con el argón. Para hacer esto, desenrosque el carrete de la cámara y coloque la manguera en la válvula. En este último se instala una válvula de bola.
La cámara se gira para expulsar el aire.
Luego se puede bombear argón de un cilindro, pedírselo a amigos o comprarlo en una estación de servicio por una tarifa nominal.
A continuación hay que modificar el soporte de soldadura.Se atornilla un soporte, doblado de una fina chapa de acero, en el que se sujeta un tubo de cobre con una manguera estirada conectada a la cámara. El propio soporte sostiene un tubo con un electrodo de tungsteno insertado. Deben ajustarse para que cuando se abra el grifo, se suministre gas al extremo del electrodo. Lea más aquí: Realizamos soldadura desde un inversor de soldadura TIG convencional - https://esn.washerhouse.com/8081-delaem-iz-obychnogo-svarochnogo-invertora-tig-svarku.html
Ya solo queda conectar a tierra y abrir ligeramente el grifo.
Después de esto puedes cocinar. Solo hay que tener en cuenta que, dado que el sistema es primitivo, se liberará argón constantemente. No puedes dudar al soldar. Al finalizar el trabajo, se cierra el grifo.
Así, conseguimos casi la misma calidad de soldadura que sin utilizar el sistema TIG de fábrica.
