El problema es que los rodamientos de tipo cerrado están prácticamente sellados, es difícil colocar lubricante espeso detrás de los anillos de sellado y el efecto del lubricante líquido especializado no dura mucho. Hay un pequeño truco sobre cómo lubricar rodamientos sellados sin desmontarlos, veamos el ejemplo de los patines.
Con el tiempo, los patines pierden impulso y empiezan a chirriar. El método propuesto le permite lubricar los rodamientos con grasa espesa ordinaria y barata y obtener resultados aún mejores que uno especial, costoso y más fluido.
Que necesitarás:
- Llave hexagonal;
- destornillador plano;
- grasa;
- Bomba aspiradora;
- manguera delgada;
- la válvula de retención;
- frasco con tapón de rosca;
- poder.
Proceso de lubricación de rodamientos de patines.
Con una llave hexagonal, debes desenroscar las ruedas de los patines. Luego levantamos los rodamientos con un destornillador y los retiramos junto con el casquillo.
Luego, coloque los rodamientos en un recipiente con solvente para eliminar todos los contaminantes de la superficie.
Si coloca los rodamientos desmontados en un frasco de lubricante líquido, fluirá hacia las cavidades y lubricará las bolas. Pero luego también se escapará, por lo que los cojinetes volverán a crujir al cabo de un rato.
Para utilizar un lubricante espeso, es necesario precalentarlo en una lata en la estufa, idealmente al baño maría. Esto lo hará más delgado.
Los rodamientos se sumergen en lubricante licuado.
Deben ahogarse en él. Luego, el recipiente de hojalata se coloca en un frasco de vidrio con una bomba de vacío conectada a través de un tubo y una válvula de retención.
La bomba bombea aire para que incluso la grasa espesa pueda penetrar en los cojinetes.
Después de eso, puede limpiarlo y volver a instalarlo, olvidándose durante mucho tiempo del mantenimiento de los rodillos.
