Herramientas necesarias:
- llave de bujía;
- Destornillador Phillips;
- fósforo;
- tubo o manguera delgada.
Cómo desmontar un carburador y qué válvula limpiar
Si el motor de la desbrozadora se niega a arrancar, primero debe comprobar la bujía. Si está completamente seco, significa que no llega combustible a la cámara de combustión y el motivo está en el carburador. Debe comprobar inmediatamente si hay chispa en la bujía para descartarla como causa en todos los frentes.
También puede asegurarse de que el motor funcione correctamente. Para ello, desenrosque la bujía y vierta unos mililitros de gasolina en la cámara de combustión con una jeringa. Después de esto, se enrosca la bujía y el cortacésped arranca. Si todo está bien con el motor, empezará a funcionar durante unos segundos. Esto confirmará una vez más que tiene sentido desmontar el carburador.
A continuación, retire la cubierta protectora de plástico junto con el filtro de aire. Después de esto, use un destornillador Phillips para desatornillar los 2 tornillos que sujetan el amortiguador de aire y el carburador al motor. Los tubos de combustible se rompen inmediatamente.
Se retira el carburador y se le da la vuelta.
Desde el costado de la tapa del estrangulador, debes desatornillar 4 tornillos con un destornillador y dividirlo en 2 mitades. Nos interesa la mitad con succión. Hay una válvula en el interior, en el centro.
A menudo se pega porque después de que la gasolina se evapora cuando está inactiva, queda un aceite viscoso que actúa como pegamento. Para comprobarlo, debe colocar un tubo corto y delgado e intentar soplar aire a través de él. Si está atascado, no podrá volar en ninguna dirección.
El atasco de la válvula se puede eliminar con un fósforo regular. Es mejor no utilizar palillos, ya que son afilados y pueden causar daño. Debes presionar ligeramente la cerilla contra la válvula y revolverla. Después de limpiar con una cerilla, se purgará.
Después de eliminar la obstrucción, puede volver a montar el carburador e instalarlo en la cortadora de césped.
El combustible ya podrá fluir, por lo que funcionará. Limpiar la válvula no es una panacea para todos los cortacéspedes que no arrancan después de estar inactivos, pero ayuda en 8 de cada 10 casos. El 20% restante, por regla general, también está asociado al carburador, normalmente con una aguja.
