Equipos costosos que pocas personas pueden permitirse a menos que planeen usarlos profesionalmente. Para uso aficionado, es más rentable hacerlo usted mismo. Los tornos, sierras y máquinas similares caseros utilizan un conjunto de cojinetes (carcasa) de dos cojinetes. Para que tenga un descentramiento mínimo se puede realizar mediante el método propuesto. Esta es una solución económica pero muy valiosa que no es difícil de repetir en casa.
Materiales:
- Rodamientos 50x80 mm – 2 uds.;
- tubo de 50 mm, 70 mm;
- perno M4-M6;
- esquina 50x50 mm;
- canal 80-120 mm.
Proceso de fabricación de carcasas de doble rodamiento.
El montaje de un conjunto de rodamientos casero debe comenzar con la fabricación de un alojamiento para los rodamientos. Se fabrican a partir de restos de tubería de menor diámetro, en este caso de 70 mm. Su ancho debe ser aproximadamente de 8 a 10 mm más ancho que el rodamiento. Los anillos resultantes se cortan a lo largo y se estiran.
Cada pieza de trabajo se coloca sobre un cojinete y luego se comprime con un tornillo de banco.
Luego, el espacio restante en el cuerpo se suelda con un inserto cortado de otra sección de tubería. Se limpia la costura.
El cuerpo se escalda por un lado para crear un borde interno. Debe impedir el paso del rodamiento.
Los cojinetes se presionan hasta el fondo en las piezas brutas de la carcasa.
Luego necesitas hacer lados removibles en el otro lado. Para ello, de forma similar se fabrican anillos de inserción estrechos a partir de un tubo.
Los anillos se presionan en la carcasa cerca de la pista del rodamiento. Para fijarlos, es necesario perforarlos junto con el soporte en tres lugares y cortar roscas M4-M6 en los orificios. En ellos se atornillan secciones de un alfiler y se cortan ranuras para un destornillador. De esta forma será posible retirar los anillos para sustituir los rodamientos si es necesario.
Ahora tenemos que trabajar en el marco de montaje. Se puede realizar a partir de un tramo de canal. A lo ancho, se cortan 2 espacios en blanco desde la esquina. Es a ellos a quienes se soldarán las carcasas con cojinetes. Se perforan las esquinas y el canal a lo largo de los bordes y se cortan hilos en ellos. El borde superior de las esquinas debe cortarse en semicírculo, formando una cóncavidad para soldar los cuerpos.
Los soportes con cojinetes deben soldarse en las esquinas. En este último se inserta un husillo para tubos y se atornillan al marco.
De esta forma, obtenemos una potente carcasa de rodamiento de doble cojinete que no se dobla bajo carga. Sus rodamientos son reemplazables, lo que facilitará el mantenimiento de la máquina en el futuro.
