Según las estadísticas, más de la mitad de las baterías fallan debido a la sulfatación de las placas. No entraré en detalles sobre los motivos por los que se produce este fenómeno, pero en una pequeña parte se debe a un uso inadecuado de la batería. Y en la mayoría de los casos, con una batería de larga duración.
Hay varias formas de revertir la sulfatación, un proceso llamado desulfatación. Te diré cómo construir un dispositivo electrónico que pueda desulfatar las placas de la batería con impulsos eléctricos.
Ventajas del método electrónico de recuperación de batería.
Para restaurar la batería no es necesario realizar ningún desmontaje, lo cual es tan importante a la hora de restaurar baterías no separables o de gel. Ni siquiera es necesario sacarla del coche si hablamos de una batería de coche.
Este método de recuperación es eficaz en el 80 por ciento de los casos, y este es un porcentaje muy bueno.
El método no requiere mucho tiempo y no le llevará más de 24 horas.
Diagrama eléctrico
El esquema no es complicado. A la izquierda hay un puente rectificador con condensadores suavizantes.Luego viene un estabilizador en un microcircuito, que alimenta un oscilador maestro ensamblado en un temporizador 555. El temporizador, a su vez, controla un potente transistor de efecto de campo, que conecta la batería a la fuente de energía.
Todo el circuito está conectado a un transformador rectificador, con un devanado secundario de salida de 15-20 voltios de corriente alterna. El voltaje se rectifica en corriente continua hasta 20-25 V. Este será el voltaje principal que se suministrará a la batería. El oscilador maestro produce pulsos de alta frecuencia muy cortos, alrededor de 10-35 kHz. Usando un interruptor de transistor, estos pulsos se envían a la batería.
Principio de operación
El dispositivo envía impulsos cortos y de alta amplitud a la batería. El pico, que puede alcanzar un valor de 10-25 A. Bajo la influencia de estos pulsos de alta frecuencia y gran amplitud, se excitan electrones e iones, que a su vez destruyen el sulfato de plomo y la batería recupera su capacidad.
Este método de restauración es muy eficaz y ayuda a devolver la vida a baterías aparentemente casi "agotadas".
Montaje del dispositivo de desulfatación
Puedes montar el circuito en una placa de pruebas. No sería superfluo instalar el transistor en un radiador pequeño.
Proceso de recuperación de la batería
En cualquier caso, antes de empezar a restaurar la batería, sería una buena idea comprobar la presencia de electrolito en los bancos. Y, si es necesario, añadir agua destilada.
Bueno, luego lo conectamos a la batería como un cargador normal y monitoreamos periódicamente el proceso de carga midiendo el voltaje de la batería.
Todo el proceso te puede llevar desde 1 hora hasta 24 horas, todo depende de la capacidad de la batería. Naturalmente, para las baterías de automóviles será mayor.También es posible que una batería de gran capacidad requiera un transformador de red más potente y de mayor tensión.
Una resistencia variable regula la frecuencia del pulso. Rotativo que, experimentalmente, consigue los mejores resultados de recuperación.
Durante todo este tiempo he conseguido restaurar más de una batería. El dispositivo es adecuado para baterías de 12 y 6 voltios.
