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hogar » carros caseros » Cargador automático de 12V
Este es un circuito de conexión muy simple para su cargador existente. El cual controlará el voltaje de carga de la batería y, cuando alcance el nivel establecido, la desconectará del cargador, evitando así que la batería se sobrecargue.
Este dispositivo no tiene absolutamente ninguna pieza escasa. Todo el circuito está construido sobre un solo transistor. Dispone de indicadores LED que indican el estado: carga en curso o batería cargada.

¿Quién se beneficiará de este dispositivo?


Este dispositivo definitivamente será útil para los automovilistas. Para aquellos que no disponen de cargador automático. Este dispositivo convertirá su cargador habitual en un cargador completamente automático. Ya no tendrás que controlar constantemente la carga de tu batería. Todo lo que necesita hacer es cargar la batería y se apagará automáticamente solo después de que esté completamente cargada.
Cargador automático de 12V

Circuito de cargador automático


Cargador automático de 12V

Aquí está el diagrama del circuito real de la máquina. De hecho, es un relé de umbral que se activa cuando se excede un determinado voltaje.El umbral de respuesta lo establece la resistencia variable R2. Para una batería de automóvil completamente cargada, suele ser igual a -14,4 V.
Puedes descargar el diagrama aquí - http://www.mediafire.com/file/0ldtxs4ma6mt2q2/12V-Auto-Cut-Off-Charger_circuit_By_hokar_Fariq.pdf Fuente: https://esn.washerhouse.com/?do=lastcomments

placa de circuito impreso


Cargador automático de 12V

Cómo hacer una placa de circuito impreso depende de ti. No es complicado y, por lo tanto, se puede colocar fácilmente en una placa. Bueno, o puedes confundirte y hacerlo en textolita con grabado.

Ajustes


Si todas las piezas están en buen estado de funcionamiento, la configuración de la máquina se reduce únicamente a configurar el voltaje umbral con la resistencia R2. Para ello conectamos el circuito al cargador, pero aún no conectamos la batería. Movemos la resistencia R2 a la posición más baja según el diagrama. Configuramos el voltaje de salida en el cargador a 14,4 V. Luego giramos lentamente la resistencia variable hasta que el relé funcione. Todo está listo.
Juguemos con el voltaje para asegurarnos de que la consola funcione de manera confiable a 14,4 V. Luego de esto, tu cargador automático estará listo para usar.

Mira un vídeo del cargador funcionando.



En este vídeo podrás ver en detalle el proceso de todo el montaje, ajuste y prueba en funcionamiento.
Artículo original en inglés.
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Comentario
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Comentarios (13)
  1. Alejandro
    #1 Alejandro Huéspedes 6 de febrero de 2018 00:52
    27
    Si LED Despliégalo, ¡incluso brillará!
  2. Dmitriy
    #2 Dmitriy Huéspedes 6 de febrero de 2018 18:11
    12
    14,4 voltios es aproximadamente el 80% de la carga. Necesita al menos 15,3 voltios para la mayoría de las baterías.
  3. marat
    #3 marat Huéspedes 11 de febrero de 2018 09:22
    12
    Entiendo que el artículo ha sido reescrito, pero me gustaría saber si el circuito te salva de la inversión de polaridad.
  4. hawkar fariq
    #4 hawkar fariq Huéspedes 13 de febrero de 2018 23:03
    2
    Gracias por compartir mi vídeo.
    Puedes descargar el diagrama aquí.

    http://www.mediafire.com/file/0ldtxs4ma6mt2q2/12V-Auto-Cut-Off-Charger_circuit_By_hakar_Fariq.pdf
    1. sentirse apagado
      #5 sentirse apagado Huéspedes 14 febrero 2018 07:24
      2
      ¡Gracias! Se ha añadido un enlace al texto del artículo.
  5. Invitado Ígor
    #6 Invitado Ígor Huéspedes 26 de febrero de 2018 21:05
    5
    Por alguna razón, el voltaje de salida es de 6 voltios y el de entrada es de 14,6. El relé suena en el momento del cambio, no hay clics claros. LED instalado correctamente. ¿Quién sabe sobre este problema?
    1. Vlad invitado
      #7 Vlad invitado Huéspedes 16 de octubre de 2018 20:33
      4
      Y vibrará debido a la falta de un estabilizador de voltaje.
  6. rybakov.anatoliy
    #8 rybakov.anatoliy Huéspedes 13 diciembre 2018 19:09
    8
    El circuito debe estar conectado a la batería (es decir, después de los contactos). Entonces el relé no sonará y el cargador no solo se apagará, sino que también se conectará cuando baje el voltaje de la batería. Entre "más" y "menos" (después del rectificador) es necesario conectar un condensador electrolítico con una capacidad de al menos 100 microfaradios. Al mismo tiempo, mi voltaje aumentó a 18 V.
  7. 13007
    #9 13007 Huéspedes 21 mayo 2019 21:53
    7
    ¿No sería más confiable implementar el circuito no en un relé, sino en un tiristor?
  8. RLC
    #10 RLC Huéspedes 8 noviembre 2019 21:43
    6
    Armé este diagrama... En realidad un sombrero. No lo recomiendo.
  9. Iván
    #11 Iván Huéspedes 4 septiembre 2020 17:19
    3
    ¿Por qué las designaciones en el diagrama no son rusas? Estas designaciones se utilizaron en los viejos tiempos y todavía las utilizan los estadounidenses.
    1. vitaly
      #12 vitaly Huéspedes 7 de diciembre de 2021 10:07
      3
      Porque en veinte años se ha destruido con éxito toda la producción de componentes radioelectrónicos. Gracias a los chinos por tomarlo todo en sus propias manos; en consecuencia, todos los nombres son extranjeros.
  10. Ígor
    #13 Ígor Huéspedes 1 agosto 2021 15:19
    4
    El circuito no funciona, la configuración no está clara.

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