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Restauración del asiento del rodamiento

Los pequeños motores monocilíndricos de 2 tiempos y baja potencia se utilizan ampliamente en la vida cotidiana. Se utilizan en motosierras y cortacéspedes de motor, en perforadoras de hielo motorizadas y en unidades de gas y electricidad. Y también en otros modelos de equipos.
La desventaja de estos motores es su corta vida útil, cuya principal causa es el desgaste de las piezas del cigüeñal sobre las que se presionan los cojinetes de soporte principales. Reemplazar el cigüeñal en tales motores es una propuesta costosa, ya que se fabrica como un solo conjunto con biela y pistón.
Restauración del asiento del rodamiento

Existen varios métodos para restaurar los muñones del cigüeñal. Uno de ellos es el revestimiento de cobre mediante soldadura eléctrica.

Materiales y herramientas


Para realizar esta reparación del cigüeñal necesitaremos:
  • transformador de soldadura monofásico doméstico;
  • trozos de alambre de cobre o un electrodo fino de cobre que contenga plata;
  • líquido desengrasante, trapos;
  • Tubo y mazo para asentar el rodamiento.

La soldadura eléctrica es un tipo de trabajo en caliente. Es necesario preparar con antelación un extintor, agua, lona húmeda o tela de amianto. No se permite soldar cerca de líquidos inflamables.

Proceso de reparación del asiento del rodamiento.


Desmontamos el motor, lavamos y limpiamos el cigüeñal y realizamos una inspección visual de los cojinetes de soporte. La presencia de juego entre la pista interior del rodamiento y la presencia de muñones de desgaste en el propio eje indican que es necesario restaurar el asiento del rodamiento. Es recomendable adquirir rodamientos nuevos ellos mismos, son un consumible común.
Restauración del asiento del rodamiento

Desengrasar a fondo los muñones del cigüeñal desgastados por cojinetes viejos con acetona y dejar secar. Conectamos el transformador de soldadura - cargador de coche.
Restauración del asiento del rodamiento

Fijamos el contacto de tierra directamente en el cigüeñal, y no en la biela o el pistón, de lo contrario los cojinetes de la biela se pueden soldar.
El contacto positivo es nuestro electrodo o cable. Al tocar brevemente el electrodo o el cable de cobre, comenzamos a "rociar" cobre sobre el muñón desgastado del cigüeñal. Recorremos toda la superficie desgastada.
Restauración del asiento del rodamiento

Restauración del asiento del rodamiento

Restauración del asiento del rodamiento

Restauración del asiento del rodamiento

Este trabajo requiere precisión. ¡No permita que el electrodo entre en la parte del cigüeñal donde se encuentra el sello de aceite!
Después de aplicar puntos de cobre a los muñones del cigüeñal, deje que la pieza se enfríe. Calentamos el nuevo rodamiento y lo colocamos en su lugar. Puede ser necesario golpear varias veces el tubo cuyo diámetro es igual al diámetro de la pista interior del rodamiento.
Restauración del asiento del rodamiento

Todas las irregularidades y protuberancias del cobre depositado se aplastan, el rodamiento encaja firmemente en su lugar y su pista interior permanece inmóvil.
Restauración del asiento del rodamiento

Ahora no hay cambios ni reacciones violentas. El rodamiento se asienta de forma segura.
Restauración del asiento del rodamiento

conclusiones


Este método de restauración de piezas desgastadas del cigüeñal es sencillo y fiable. No se olvide de las precauciones de seguridad y el equipo de protección al realizar trabajos de soldadura.

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Comentarios (19)
  1. Invitado Vladimir
    #1 Invitado Vladimir Huéspedes 22 febrero 2019 20:19
    7
    CENTRACIÓN PERDIDA
  2. invitado sergey
    #2 invitado sergey Huéspedes 22 febrero 2019 22:01
    1
    No tiene sentido presumir, es mejor comprar uno nuevo e instalarlo, no es tanto dinero.
    1. invitado andrey
      #3 invitado andrey Huéspedes 10 marzo 2019 21:35
      3
      Muy económico: entre un tercio y la mitad del coste de una motosierra, por ejemplo.
  3. invitado sergey
    #4 invitado sergey Huéspedes 23 de febrero de 2019 07:04
    4
    ¡Este método se utiliza en ingeniería eléctrica desde al menos los años 80!
  4. Varamashvili Vladimir Alexandrovich
    #5 Varamashvili Vladimir Alexandrovich Huéspedes 23 de febrero de 2019 09:41
    7
    Video útil, pero en lugar de alambre uso un cepillo de cobre y grafito. El proceso de soldadura no implica pegado, sino que es similar a la soldadura con electrodos. Pruébalo, creo que te gustará.
  5. máximo
    #6 máximo Huéspedes 23 febrero 2019 13:32
    0
    Interesante. Están perforados para crear rebabas, que se arrugan al asentarse y, por lo tanto, el rodamiento se asienta firmemente. Pero será mejor con el cobre si la cantidad de desgaste del eje es grande.
  6. lucas
    #7 lucas Huéspedes 24 de febrero de 2019 00:23
    5
    Loctite 638 resuelve fácilmente estos problemas... su solución es del siglo pasado
  7. anempodest
    #8 anempodest Huéspedes 24 febrero 2019 14:38
    2
    ¿Por qué es difícil afilar un poco los muñones y presionar sobre ellos casquillos de acero mecanizados y mecanizarlos a medida, teniendo en cuenta la interferencia?
    1. invitado andrey
      #9 invitado andrey Huéspedes 10 de marzo de 2019 22:05
      0
      Estimado, en primer lugar, no son los muñones, sino los cuellos. Y en segundo lugar, si presenta al menos un indicio de la tecnología que expresó, creo que tendrá garantizada una patente y mucha financiación. Y, en consecuencia, los fabricantes de cigüeñales “irán por todo el mundo”.
  8. Invitado Vladimir
    #10 Invitado Vladimir Huéspedes 24 de febrero de 2019 16:49
    0
    Si hay desgaste debajo del rodamiento. ¿Qué hay entonces debajo de la biela? Disparates. Ni lo intentes, el recurso está agotado.
  9. invitado andrey
    #11 invitado andrey Huéspedes 25 de febrero de 2019 07:50
    1
    Existen líquidos especiales para eliminar estos huecos, algo económico que, según las instrucciones, permite rellenar hasta 0,3 mm de hueco. En el buje trasero tenía un espacio de 0,1, lo puse en este "pegamento", después de eso condujo bastante bien, el espacio no apareció, e incluso el posterior reemplazo del rodamiento se realizó sin ningún problema.
  10. Invitado Dmitri
    #12 Invitado Dmitri Huéspedes 25 de febrero de 2019 11:55
    2
    El método es tan antiguo como el Imperio Romano y sólo es adecuado para prolongar el funcionamiento del mecanismo hasta que se reciban NUEVOS ejes. ¡Y aquellos que reparan de esta manera para un uso prolongado deben arrancarse las manos!

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