Materiales:
- borde;
- madera en rollo de acero d10-12 mm;
- cuerda fuerte o cuerda de 20-30 m.
Hacer un autoextractor
El autotirador funciona según el principio de un carrete que enrolla una cuerda alrededor de sí mismo, cuyo extremo está sujeto al tronco de un árbol, a un poste o a una estaca clavada en el suelo. Cuando se retuerce la cuerda, el coche sale del tramo intransitable de la carretera. La fabricación de dicho carrete debe comenzar con el montaje del carrete. Puedes utilizar cualquier llanta como esta, lo principal es que sea más pequeña que las llantas del coche.
Para facilitar el marcado de la pieza de trabajo y su posterior montaje, es necesario quitar la rueda o sacar la rueda de repuesto. Se le aplica un disco y se ajusta coaxialmente.En él se hacen marcas frente a los orificios de las ruedas.
A estas marcas es necesario soldar ganchos en forma de L, doblados de cualquier acero redondo suficientemente grueso. Es importante que con su ayuda sea posible introducir el disco modificado y la rueda a través de sus orificios.
Basta con hacer un gancho a través de un agujero. Para no equivocarse, es mejor agarrar primero los alfileres, probárselos en su lugar y, si todo está uniforme, escaldarlos por completo.
El dispositivo está listo.
Pero como constantemente jugueteará en un baúl limpio, es mejor pintarlo.
¿Cómo utilizar?
Si se queda atascado en un charco, un surco, arena o nieve, simplemente enganche el carrete en el disco de la rueda motriz. Se inserta una cuerda fuerte en su orificio debajo de la tetina de la cámara y se ata su extremo con un nudo para que la cuerda no se salga nuevamente.
El borde libre de la cuerda debe estar atado a un árbol y, si no lo hay, se debe clavar una estaca en el suelo.
Luego, cuando la marcha esté engranada, la rueda comenzará a girar y a enrollar la cuerda. Como resultado, el coche saldrá solo de la zona intransitable.
Mientras conduce, debe intentar no girar el volante para que la cuerda no se salga del carrete, de lo contrario rozará rápidamente su borde. Este dispositivo es simplemente ideal para un automóvil con tracción delantera o un vehículo todo terreno. Para vehículos con tracción trasera, le ayudará a conducir hacia atrás. Cuando lo use con una estaca, debe actuar con cuidado. Debe ser largo y fuerte para no romperse bajo carga y volar hacia el parabrisas.
