Materiales:
- desengrasante;
- disolvente 646;
- Scotch Brite;
- imprimación para plástico;
- pintura base;
- barniz
Restauración de piezas de plástico.
Se desmontan las piezas de plástico desgastadas.
Se les quita la pintura. La forma más sencilla de eliminarlo es limpiando con material abrasivo Scotch Brite empapado en disolvente 646. No solo eliminará la pintura vieja, sino que también aplicará una marca abrasiva que mejorará la adherencia al pintar.
Es muy posible que la pintura se lave solo con solvente sin el uso de un abrasivo. Durante la operación, es necesario asegurarse de que el 646 no corroa la superficie del plástico, ya que es capaz de disolver algunos tipos de plástico.
Si hay rayones profundos en la superficie limpiada de pintura, es necesario lijarlos con papel de lija fino. Al mismo tiempo, es importante nivelar todo suavemente para que después de pintar las depresiones no sean visibles. Luego se desengrasa la parte preparada.
Las piezas se cuelgan antes de pintar. Después de esto, se les aplican 2-3 capas de imprimación en aerosol para plástico. Su uso evitará que la pintura nueva se desprenda en escamas. Hay una pausa de 10 minutos para el secado entre las capas de imprimación.
Después de la imprimación se aplican varias capas de pintura base. También puede ser de un bote de spray. Luego debes abrir la pintura con barniz, lo que aumentará en gran medida la vida útil de la nueva capa. Es mejor comenzar a rociar barniz y pintura desde los huecos de las piezas. Si pintas primero los bordes y luego los huecos, existe una alta probabilidad de que se manchen. Es mejor hacer muchas capas finas que pocas gruesas. En este caso no tendrás que frotar ni pulir nada.
Después de pintar y secar por completo, las piezas de plástico se instalan en su lugar. Esta tecnología también se utiliza para restaurar un parachoques rayado. No se puede pintar sin una imprimación especial para plástico. Una imprimación para metales normal no se adhiere a dichas superficies, por lo que la pintura se cae muy rápidamente.
