Materiales:
- centro de coches viejos;
- tubo perfilado de 20x20 mm y 15x15 mm;
- pernos, tuercas, arandelas M10-M14;
- rodamientos - 4 piezas
Proceso de fabricación de una máquina 2 en 1
Desde el borde de una sección de un tubo perfilado de 20x20 mm con una longitud de 30-50 cm, es necesario hacer 2 púas de 30 mm cada una y separarlas.
Delante de ellos se perfora un agujero para poder atornillarlo al buje, apoyando las púas contra él.
A continuación, debe soldar el perno a la cabeza del perno que sujeta el tubo y el perno al eje del cubo. Están equipados con 2 rodamientos. Si la pista interior es grande, se colocan casquillos y se presionan los cojinetes en la parte superior con tuercas a través de arandelas.
El resultado son rodillos doblados.
La tubería debe perforarse desde el lado más cercano al borde opuesto al cubo. Se suelda una tuerca al agujero.Luego se inserta un tubo de 15x15 mm y se aprieta con un perno.
Se suelda una tuerca alargada M10-M14 al extremo del tubo delgado. Se atornilla un pasador con un orificio transversal en el borde superior. Para perforarlo, necesitarás afilarlo con papel de lija. La horquilla debe estar equipada con un pomo.
El cubo se atornilla a la esquina del banco de trabajo. Sacando su varilla, puede llevar el pasador a la parte deseada del tablero y desenroscarlo, presionando las piezas de trabajo.
Además, al colocar acero laminado entre los rodillos, se puede doblar. La fuerza de la máquina es suficiente para trabajar con fleje, armadura fina y escuadra.
