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Cómo aumentar 10 veces la velocidad de un motor eléctrico

Esta simple modificación del motor eléctrico aumentará su potencia, velocidad y reducirá la tensión de alimentación. La eficiencia se mantendrá sin cambios, la ley de conservación de la energía aún no ha sido cancelada. Quizás ya haya tenido una necesidad similar de reducir la tensión de alimentación del motor para determinadas necesidades. Por ejemplo, se necesitaba un motor de alta velocidad para un prototipo de motor a reacción. Puedes aumentar la velocidad simplemente rebobinando la armadura.

Conversión de motor eléctrico de bricolaje


Antes de rebobinar, mida la corriente sin carga. Era de aproximadamente 0,5 A cuando se alimentaba desde 3,7 V.
Corriente sin carga del motor eléctrico

Doblamos las abrazaderas metálicas a los lados de la carrocería y retiramos las escobillas del conmutador.
quitar las escobillas del conmutador

Utilice unos alicates para quitar los 3 devanados viejos del rotor.
Con unos alicates retiramos los devanados del rotor.

A continuación, tome un cable de 0,4 mm. Visualmente se puede comparar con el que se enrolló anteriormente.
Alambre de cobre

Se puede ver que es varias veces más grueso. Lo limpiamos, lo estañamos y lo soldamos a un contacto del colector.
Soldar el cable al conmutador del motor.

Enrollamos todos los devanados en una dirección. Había 20 vueltas a cada lado. Habiendo terminado un devanado, soldarlo al segundo contacto del colector.
Bobinando el rotor

A continuación enrollamos el cable, soldamos el grifo al tercer contacto. Enrollamos el tercer devanado y soldamos su extremo al primer contacto, donde ya está soldado el primer cable.
Hacer el segundo devanado del rotor

A medida que aumenta la potencia, también aumentarán las chispas. Para reducirlo al mínimo, aplique lubricante espeso regular. No interferirá con el contacto.
Aplique lubricante espeso regular

Montamos el motor y lo comprobamos.
Montamos el motor y lo comprobamos.

Con el mismo voltaje de 3,7 V, el consumo de corriente aumentó a 2,8 A.
Consumo de corriente sin carga

El volumen de audiencia se ha multiplicado varias veces. Para evaluar personalmente la velocidad de rotación según el sonido de funcionamiento, mire el vídeo a continuación.

Ver el vídeo


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Comentario
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Comentarios (3)
  1. Anatoly invitado
    #1 Anatoly invitado Huéspedes 10 enero 2021 16:34
    12
    Y también es necesario cambiar las escobillas del conmutador y las láminas. Se quemarán rápidamente. Pues es recomendable sustituir los casquillos de bronce por rodamientos. Y no estaría de más mejorar el sistema de refrigeración del rotor. Puedo darte una idea para tu próxima fantasía: si acortas el filamento de una bombilla, brillará más. ¡Adelante, Kulibin!
  2. Alejandro invitado
    #2 Alejandro invitado Huéspedes 22 enero 2021 21:39
    1
    El punto más débil de todos los motores es el conmutador: se calienta y se quema. Tengo tres motores de destornilladores que son maravillosamente potentes, pero todos tienen conmutadores derretidos, y hacer un conmutador nuevo es lo mismo que hacer el motor nuevamente. - los hay sin escobillas, son fiables pero muy caros - - sería mejor enseñar cómo hacer un colector nuevo para este motor
  3. Alexéi Armashev
    #3 Alexéi Armashev Huéspedes 9 de marzo de 2021 14:36
    0
    “la ley de conservación de la energía aún no ha sido cancelada” El principio no es para este caso. La potencia del motor eléctrico está determinada, entre otras cosas, por sus dimensiones. Si piensa así y maneja (cualquier) equipo usando estos métodos, entonces puede instalar el motor Zaporozhets en KAMAZ.

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