Nada puede proporcionar una compresión tan poderosa como el sistema hidráulico. Por eso se utiliza en los diseños de dobladoras, elevadores de automóviles y prensas. Consideremos cómo se puede hacer un accionamiento hidráulico universal a partir de piezas de un tractor para casi cualquier instalación.
Materiales:
- Arrancador de automóvil o tractor;
- bomba hidráulica 10 l/min;
- chapa de acero 4-6 mm;
- tubo de 50 mm;
- tubo perfilado 150x150 mm;
- distribuidor hidráulico;
- mangueras de alta presión;
- filtro de aceite;
- aceite hidráulico;
- Cilindro hidráulico;
- accesorios y adaptadores.
Proceso de fabricación de accionamientos hidráulicos.
El primer paso es retirar la transmisión con el embrague de rueda libre del motor de arranque.
Se desmonta para reafilar su engranaje para acoplarlo con el eje de la bomba hidráulica. Para ello, tendrás que calentarlo al rojo vivo para que suelte el metal. Esto facilitará un mayor mecanizado y mejorará la soldadura.
El engranaje del eje se gira en un torno. Luego se le suelda un adaptador para las estrías del eje de la bomba hidráulica.Después de esto, la transmisión con el embrague de rueda libre se ensambla nuevamente y se instala en el motor de arranque.
Debe cortar 2 placas adaptadoras de chapa de acero, una para el soporte del motor de arranque y la segunda para la bomba. Después de eso, se sueldan entre sí con un trozo de tubo. Esto garantiza un agarre fiable.
Es necesario hacer un tanque de aceite a partir de un tubo perfilado de 150x150 mm. Su capacidad debe corresponder a los parámetros del cilindro hidráulico utilizado posteriormente. El tubo en bruto se suelda en los extremos con tapones cortados de chapa de acero.
Se corta una ventana en el tanque para repostar. Se corta una tapa de una chapa de acero. Tanto él como el tanque deben perforarse y cortarse roscas en los orificios. Luego se corta la junta, lo que permitirá atornillar firmemente la tapa.
El tanque es visible en dos lugares. En los orificios se atornillan racores para mangueras de alta presión. En uno de ellos, dentro del depósito, se enrosca un filtro de aceite.
A continuación, la bomba se conecta al conector del tanque. Para aumentar la rigidez de la fijación, es necesario soldar un puente entre el tanque y el tubo adaptador entre la bomba y el motor de arranque.
Utilizando adaptadores y mangueras de alta presión, es necesario conectar el segundo racor del tanque con la bomba hidráulica a través del distribuidor hidráulico.
Este último, a su vez, debe estar conectado a un cilindro hidráulico.
Así, después de llenar el depósito con aceite y conectar el motor de arranque a las baterías, se puede controlar el cilindro hidráulico. Para hacer esto, arranque el motor, luego use la palanca del distribuidor hidráulico para suministrar aceite al cilindro. De este modo, el accionamiento hidráulico se puede utilizar como unidad de potencia en diferentes diseños. Podría ser una máquina dobladora, una prensa o un elevador.
