Algunos componentes y conjuntos extraídos de los automóviles son completamente funcionales y pueden adaptarse con éxito para realizar otras funciones. Por ejemplo, también se puede poner en funcionamiento una bomba de combustible eléctrica que no proporciona la presión o el rendimiento requeridos, y esto no requerirá grandes gastos ni ningún conocimiento o habilidad especial por su parte.
Necesitará
Materiales:
- vieja bomba de combustible retirada del automóvil;
- pegamento universal de cianoacrilato;
- tubos y mangueras de plástico;
- abrazaderas en forma de resortes tensores;
- herrajes metálicos;
- cableado eléctrico para suministro de energía;
- cinta o cinta.
El proceso de transformar una vieja bomba de combustible en un dispositivo de transferencia universal
Con pegamento universal de cianoacrilato, colocamos un tubo de plástico corto en la entrada de la bomba de combustible y uno más largo en la salida.
Reforzándolo para una compresión confiable con una abrazadera en forma de resorte de compresión adecuado.
Insertamos un accesorio de metal en un extremo de una manguera larga, lo aseguramos con pegamento universal y, además, lo fortalecemos con un resorte de compresión con espiras de extremo descargadas, que están diseñadas para evitar que la base de la manguera se doble y se rompa. Insertamos el extremo libre del racor metálico en un tubo corto de plástico en la entrada de la bomba y también lo colocamos sobre pegamento universal para asegurar la estanqueidad.
Un cable eléctrico con un enchufe en un extremo, pinzas de cocodrilo conectadas a los cables principales del cable de alimentación con aislamiento en el punto de conexión, un interruptor en el medio y terminales en el otro extremo están conectados a los contactos eléctricos de la bomba de combustible y aislado de forma segura con cinta aislante.
Gracias a este cable de alimentación, el motor de la bomba puede recibir electricidad tanto de la fuente de alimentación como de una batería de 12 voltios y puede usarse para bombear una amplia variedad de líquidos. Es decir, tenemos una bomba universal tanto en cuanto a la fuente de energía como a las funciones que realiza (líquidos bombeados).
Con una bomba de este tipo, puede bombear varios combustibles (gasolina, diesel) desde un recipiente u otro recipiente al tanque de combustible de un automóvil y viceversa. También puede aspirar el aceite de motor usado del sistema de lubricación del motor sin colocar la máquina en un foso o elevador y sin necesidad de desenroscar el tapón de drenaje. En este caso utilizamos la batería de un coche como fuente de energía.
