En invierno, el combustible diésel de verano del coche a menudo se congela después de una noche helada y es imposible arrancar el coche por la mañana. Hay varias formas de salir de esta situación y una de ellas consiste en añadir gasolina mezclada con aceite al combustible diésel de verano. Echemos un vistazo más de cerca a esta tecnología.
Si abrimos la tapa del depósito de combustible y miramos dentro, encontraremos en él una masa gelatinosa parecida a una gelatina, en la que se ha convertido el combustible diésel de verano. La viscosidad de dicha sustancia es muy alta y no puede pasar a través de las tuberías de combustible ni entrar en las cámaras de combustión del motor.
Cómo "descongelar" el combustible diésel de forma casera
Agregar gasolina al tanque de combustible provoca la disolución de los coágulos de parafina formados durante la noche en el combustible diesel. Sólo en este caso es necesario mantener la proporción óptima: a 100 litros de combustible diesel es necesario agregar 10 litros de gasolina de motor.
Además, por cada litro de gasolina no lubricante añadido, es necesario añadir 50 gramos de aceite, necesario para lubricar la bomba de combustible de alta presión.Después de eso, todos los ingredientes en el recipiente o tanque de combustible deben mezclarse bien.
Después de agregar gasolina y aceite, el combustible diesel se volvió menos viscoso, es decir, lo suficientemente fluido como para moverse a través de las tuberías bajo la acción de la bomba de combustible y entrar en los inyectores de combustible. Por supuesto, además de diluir el combustible diesel con gasolina, también es necesario calentar los filtros de combustible, las tuberías, las bombas y el propio motor.
Después de todas estas medidas relacionadas con diluir el combustible diesel con gasolina con aceite agregado, calentar los filtros de combustible y el motor en su conjunto, arrancará sin problemas y funcionará de manera constante. Pero después de otra noche helada, es necesario repetir todo el procedimiento. Para evitar esto en climas fríos, el motor diésel debe cambiarse a combustible diésel de invierno.
