Materiales:
- pilar delantero;
- manguera para bomba de bicicleta;
- tuerca m6
- arandela M12.
Proceso de fabricación de bombas.
Es necesario desmontar el amortiguador y drenar el aceite. Necesitará una funda interior y una varilla.
Es necesario desmontar el manguito golpeando la varilla. Este último debe sujetarse en un tornillo de banco y cortarse una placa. En el vástago solo debe quedar el pistón y sus partes adyacentes.
El manguito se desmonta en un tubo. A continuación, debe quitar el pasador de la rótula y limpiarlo hasta que brille.
Se corta la parte roscada del pasador, y también se acorta la varilla para poder soldarlos en el futuro y que no sobresalgan demasiado del manguito.
El casquillo y la tuerca se devuelven a la varilla. Luego se suelda al dedo lo más uniformemente posible. Se limpia la costura de soldadura.
A continuación necesitas tapar la manga.Para hacer esto, se presiona la tuerca M6 en la arandela y se sueldan entre sí. La pieza resultante se suelda al tubo manguito.
Se perfora un agujero en el lado de la manga más cerca del borde abierto. Se lubrica desde el interior y se inserta una varilla en él. Luego se atornilla una manguera a la bomba y se puede utilizar para el fin previsto para inflar neumáticos y pelotas.
