Un taladro universal no tiene las capacidades técnicas para garantizar una geometría ideal y una perforación vertical. Hagamos equipos a partir de dos amortiguadores viejos y convirtamos un taladro común en una herramienta productiva y de alta precisión. Este desagüe no necesitará utilizar metal para el soporte y la base, por lo que la repetibilidad de este diseño es muy alta y sencilla. Al fin y al cabo, trabajar con madera siempre es más fácil y accesible.
Necesitará
Materiales:
- dos amortiguadores viejos;
- perforar;
- pintura en aerosol;
- espacios en blanco de madera;
- pernos prisioneros, arandelas, pernos y tornillos;
- tubos metálicos;
- tuercas, regulares y con brida;
- plástico líquido, etc.
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Herramientas: papel de lija, taladro percutor, sierra circular, fresadora, sierra de calar, amoladora, trinquete, taladradora, etc.
El proceso de hacer un soporte de taladro a partir de amortiguadores viejos.
Limpiamos amortiguadores viejos con papel de lija de varias capas, revestimientos y óxido.Perforamos el fondo y, moviendo las varillas, retiramos el fluido de trabajo amortiguador.
Envolvemos los espejos de varilla con cinta de papel y pintamos las carcasas de los amortiguadores con pintura en spray.
Cortamos espacios en blanco de madera de los tamaños requeridos en una sierra circular, teniendo en cuenta el tamaño del taladro y los amortiguadores.
Marcamos un trozo de madera de mayor espesor y realizamos dos perforaciones, y en uno más pequeño, tres.
Ajustamos el compás fresador a los agujeros requeridos, lo instalamos en las perforaciones y realizamos agujeros del diámetro requerido.
En una sierra circular, en una pieza de trabajo con tres orificios, realizamos cortes orientados diametralmente en los dinteles con una pequeña salida en los lados opuestos de los orificios.
Además, utilizando dos cortes rectos ciegos en una sierra circular y redondeados en una sierra de calar, le damos al contorno de la pieza una forma aceptable. Pulimos el contorno exterior en una amoladora.
Perforamos agujeros ciegos perpendiculares a los cortes, atornillamos los tornillos prisioneros y los apretamos con una carraca.
Perforamos dos orificios coaxiales escalonados en una pieza de trabajo gruesa de acuerdo con las marcas en una perforadora.
A lo largo de los lados largos hacemos ranuras rectangulares de la sección transversal requerida.
Colocamos tubos de metal que sobresalen de los bordes de la pieza de trabajo en las ranuras y pegamos las tiras desde arriba. Además, los tubos deben moverse libremente en ambas direcciones. Cortamos los extremos de las tablas con una sierra circular.
Cortamos la pieza gruesa en dos trozos perpendiculares a los canales cuadrados debajo de los bordes exteriores de los agujeros. En una pequeña parte de los extremos perforamos agujeros en la dirección de los canales cuadrados.
Insertamos tubos de metal en los canales cuadrados de la parte más grande de la pieza de trabajo, colocamos la parte más pequeña sobre ellos para que los extremos de los tubos queden al ras con su superficie. Enroscamos los tornillos en los agujeros y fijamos los tubos.
Perforamos una gran parte de la pieza de trabajo más cerca del borde sin agujeros en la dirección de los canales cuadrados y cortamos el hilo con un grifo.
Rellenamos la cabeza de la llave de 17mm, colocada sobre una superficie plana, con plástico líquido, bajamos la cabeza del perno de 17mm y dejamos endurecer el plástico. Obtenemos una gran cabeza ranurada para dos tornillos. Los atornillamos en los agujeros roscados.
Colocamos arandelas grandes en las varillas del amortiguador, insertamos los extremos en los orificios y en la parte posterior, colocamos las arandelas, las fijamos firmemente con tuercas con brida.
Bajamos la pieza de trabajo perfilada sobre las barras, deslizándola a lo largo de los cuerpos del amortiguador. Coloque arandelas en los espárragos y apriete las tuercas. Gracias a las ranuras, los orificios cubren firmemente los cuerpos y la pieza de trabajo perfilada se mueve hacia arriba y hacia abajo con ellos a lo largo de las varillas del amortiguador.
Insertamos la correa de sujeción del cuerpo de la broca en el tercer orificio. Si hay un espacio grande, envuelva cinta alrededor del cinturón.
Adjuntamos un taladro Forstner al taladro y perforamos un agujero en la base.
En el lado de trabajo, en dirección transversal, realizamos un fresado triangular en sección transversal para fijar piezas redondas.
A la parte móvil de la base atornillamos una barra que se desliza a lo largo de la viga guía.
Extendiendo o retrayendo la parte móvil y fijándola con pernos a través de tubos metálicos, fijamos la distancia desde la base hasta los agujeros a perforar. Es posible perforar agujeros individuales. En cualquier caso, quedarán ideales en geometría y verticalidad.
